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Como reparar um tanque de combustível com vazamento em uma motocicleta

Há muitas razões para tanque de combustível de uma motocicleta a vazar, incluindo a má solda da fábrica, ferrugem e danos sofridos que o motociclo seja derrubado ou caiu, entre outras razões. Um tanque de combustível da motocicleta com vazamento pode causar um incêndio, e pode causar queimaduras na pele se o vazamento de combustível entra em contato com partes do corpo. Vazamento de combustível também pode manchar ou roupas ruína e artes. Felizmente, um tanque de combustível da motocicleta vazamento pode ser abordada pelo faça-você-mesmo.

Coisas que você precisa

  • recipiente de combustível
  • alicate
  • Chave de boca ajustável
  • Diluente ou acetona
  • Pequenas porcas e parafusos
  • pano limpo
  • filme plástico
  • elásticos
  • mangueira de ar e compressor de ar
  • aferidor epoxy
  • loja de reparo do radiador (se necessário)
  • Combustível


  • Drenar o combustível. Remover a linha de combustível a partir do tanque de combustível do motociclo e permitir que o combustível seja drenado para um recipiente adequado. Isto é normalmente realizado usando um alicate para comprimir o grampo de reteno mangueira fio e puxando a linha de combustível a partir do bocal do tanque de combustível. Limpe qualquer combustível derramado com um pano limpo.



  • Remova o tanque de combustível da motocicleta. A maioria dos tanques de combustível terá um parafuso de retenção na parte inferior central do tanque de combustível (você pode precisar levantar de seu assento ou remover o seu lugar dependendo do seu ciclo particular). Remover este parafuso de fixação com uma chave de boca ajustável. Dica o tanque de combustível para a frente como você levantar a traseira do tanque, enquanto puxa o tanque para trás.

  • Permitir que o tanque de combustível para desabafar com o off cap ou aberto, dependendo do estilo de seu boné de gás. Auxiliar o processo de inserção do tubo de ar de um compressor de ar para dentro do tanque (através da tampa aberta) e permitindo que o ar comprimido para arejar o tanque durante 10 a 15 minutos.



  • Remova qualquer ferrugem. Pour diluente ou acetona (de um a dois quartos) para dentro do tanque e adicionar um punhado de pequenas porcas e parafusos para dentro do tanque. Enrole o orifício de enchimento de seu tanque de combustível com filme plástico e proteger este com um elástico. Agitar o tanque de combustível e rode para assegurar o mais fina e porcas e parafusos fazer contacto com todos os pontos da superfície interior do tanque. As porcas e os parafusos irão ajudar a desalojar qualquer ferrugem a partir do interior do tanque e criar pequenos riscos para o epóxi para aderir.



  • Esvaziar o tanque. Verter o contaminados e porcas e parafusos mais finos para um recipiente adequado e permitir que o tanque para secar. Mais uma vez, o ar comprimido pode ser utilizado para auxiliar neste processo. Isso não deve demorar de 15 a 20 minutos.

  • Aplique selante epóxi para o tanque de combustível. Misture o cimento epóxi e aplicam-se ao tanque de acordo com as instruções do fabricante do cimento. Selar orifício de enchimento do tanque, mais uma vez com filme plástico e prenda com um elástico. Chapinhar o cimento em torno do interior do tanque para permitir que ele para revestir toda a superfície interior de seu tanque de combustível. Verter o excesso de vedante para um recipiente adequado e permitir que o cimento no interior do tanque para secar de acordo com a estrutura de tempo sugerido pelo fabricante (tipicamente durante a noite).

  • Substitua o tanque de combustível. Na ordem inversa das etapas de remoção, instale o tanque de combustível e encha com combustível. Se ainda houver vazamento de combustível, levar o tanque a uma loja de radiador respeitável e pedir-lhes para re-soldar o tanque. Muitas lojas de reparo do radiador também fixar tanques de combustível.

dicas avisos

  • Trabalhar em uma área bem ventilada.
  • Certifique-se de seguir as orientações e todas as instruções do fabricante.
  • Trabalhar em uma área bem ventilada.
  • Nunca use calor para um tanque de combustível. Há sempre um risco de explosão.
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