Como substituir velas de ignição em um Ford Motor 4.6

Remover o cabo de bateria negativo da bateria com uma chave de extremidade aberta e coloca-se numa posição de modo que não irá tocar quaisquer partes de metal. Localizar a posição dos cabos de vela no motor 4.6 ford. Isto irá mostrar que você era a faísca plugs estão localizados.

Retire a tampa preta que está sobre o corpo do acelerador. Ele é mantido no lugar por 3 10 milímetros parafusos ea tampa vai dizer "4.6" nele. Remover o tubo de entrada de ar sob a tampa, desapertando os grampos sobre os tubos em cada extremidade com uma chave de fenda e puxando as mangueiras fora que estão ligados à unidade. Puxá-lo para fora do caminho e coloque em um local seguro.

Remover a cinta que se estende desde o reservatório de energia de direcção ao invólucro do termostato. A cinta é presa por parafusos 3 8 mm. Removê-lo e colocar para o lado. Isto lhe dará uma área limpa para remover as velas de ignição do motor.

Remover os conjuntos (COP) bobina-a-tampão que são mais de cada vela de ignição, com uma chave de caixa 7 milímetros. Para um melhor acesso, use uma extensão socket em seu catraca. Etiquetar cada bobina com torneira de mascaramento e rotulá-la de modo que você pode se lembrar que bobina passou a qual vela de ignição.

Pulverizar uma pequena quantidade de chave de líquido sobre a parte superior de cada vela de ignição para soltá-las para cima. Usar uma chave de velas para remover cada um dos tampões a partir do bloco do motor.

Regule a abertura em cada uma das novas velas de ignição com uma ferramenta lacuna. Para a abertura da vela exata, consulte o manual do proprietário para o seu motor Ford 4.6. Instale as novas velas no bloco do motor com uma chave de velas.

Recolocar os conjuntos de bobina-a-tampão e, em seguida, fixar a cinta que se estende desde o reservatório de energia de direcção ao invólucro do termostato. Fixar o tubo de entrada de ar, colocando os tubos em ambas as extremidades do tubo e apertando as braçadeiras com uma chave de fenda.

Volte a colocar a tampa preta sobre o corpo do acelerador com parafusos e, em seguida, ligar o cabo negativo da bateria para a bateria.