Barcos para navegar ao redor do mundo

O comprimento de um veleiro é um factor importante na vela azul-água. Veleiros pode variar de sete a 70 pés de comprimento. Um veleiro entre 35 a 40 pés de proa à popa é recomendado para uma ou duas pessoas que desejam navegar ao redor do mundo. Enquanto navegava iates até 45 pés também podem trabalhar para duas pessoas, uma pessoa deve ser capaz de navegar sozinho no caso da outra pessoa fica doente ou de outra forma incapacitado. barcos mais longos exigem uma equipe maior. Também é importante lembrar que os custos de amarração são calculados pelo comprimento do barco.

cruzadores de vela e catamarãs multi-casco são duas opções a considerar. Existem muitas marcas diferentes para escolher. cruzadores vela mono-casco são o veleiro mais comum para voyages- no mar no entanto, catamarans multi-casco têm vindo a aumentar em popularidade em regiões de águas quentes. Eles podem oferecer uma maior estabilidade, bem como aposentos maiores e espaço da plataforma. mares cabeça podem dar a estes barcos problemas no mar, porém, e muitas marinas não estão equipados para o seu tamanho, especialmente para o raio (largura do barco). Além disso, evitar veleiros construídos para a velocidade e corridas que são normalmente mais leve do que a maioria dos barcos azul-água e são menos resistente em alto mar.

Existem muitas características de uma embarcação em condições de navegar para procurar, se comprar novo ou usado. Barcos são feitos de fibra de vidro, alumínio, aço ou madeira, ou alguma combinação destes materiais. Quando a madeira é considerado tradicional, a maioria dos barcos de madeira requerem reparação e manutenção dispendiosos. barcos de madeira, muitas vezes são muito difíceis de segurar para a vela offshore. Fibra de vidro, alumínio e aço barcos todos oferecem suas próprias vantagens e desvantagens de vela de longa distância, e deve ser bem pesquisado antes de comprar. Determinar qual parte inferior da carroçaria é melhor, pesquisando tipos de quilha bem. Alguns outros aspectos a ter em conta são o barco de sails- o motor e dos tanques de combustível de rádio, radar e do vento INSTRUMENTOS bombear características de segurança Systems-e Equipamentos-plataforma espaço- vivem galley quarters- e cabeça (WC marítimo) para o equipamento e de armazenamento espaço.

Boating cursos de segurança são exigidos por quase todos os estados e deve ser concluída para obter uma licença de navegação. Prova de conclusão do curso devem estar arrumados a bordo para portos estrangeiros que podem exigir isso. Antes de entrar em qualquer porto estrangeiro você deve verificar com o governo local Funcionários- não confiar apenas em sites, como eles não podem ser actualizados regularmente. Verifique se o seu barco está registrado com a Guarda Costeira dos EUA também.

Se algo acontecer a sistemas de rádio ou de navegação de um iate à vela, uma compreensão dos princípios básicos é vital. cartas náuticas são tão importantes para um marinheiro como uma vela é um barco. Conhecimento das principais correntes oceânicas e padrões de vento é crucial também. bons ventos podem fornecer velocidade extra para um passeio, mas ficar preso no marasmo do Pacífico irregulares podem afetar significativamente qualquer viagem. Embora possa parecer desnecessária hoje, também conhecer as constelações e as suas posições nos céus noturnos nunca fez mal a qualquer marinheiro.

Conspirando para fora a melhor época do ano para chegar a uma determinada área aumenta as chances de colher os benefícios de condições climáticas favoráveis. padrões climáticos devem ser geralmente entendido, e por causa do vento impulsiona o veleiro, saber o que esperar pode fazer uma viagem mais suave. A relação entre a velocidade do vento e das condições da superfície da água pode ser calculado conhecendo e usando a escala de Beaufort.

Ocorrências de pirataria na água aberta são predominantes em certas partes do mundo. Tomar medidas de precaução para garantir a segurança pessoal é altamente recomendado. Também vale a pena saber direito marítimo básica e direitos individuais no mar. Preparar cuidadosamente e deixar um plano flutuador detalhada de seu curso e destino com amigos ou família em caso de emergências. A Guarda Costeira dos EUA oferece sua versão oficial em Floatplancentral.org.