howhenno.ru

Navios imigrante irlandês da década de 1860

Em 1860 só 1,63 milhões de irlandeses deixou a Irlanda. Os navios caixão da década de 1840 (raquíticos, navios mal navegáveis ​​em que um em cada cinco passageiros morreram de doença ou de fome antes de pôr os pés em seus destinos) abriu caminho para os veleiros e, finalmente, navios a vapor.

Clipper Ships



  • Tão tarde quanto 1860, veleiros chamados veleiros ainda estavam sendo construídas e continuou a acolher imigrantes irlandeses (como passagem era mais barato do que ir de navio a vapor.) No entanto, a viagem aos Estados Unidos levou aproximadamente 40 dias, dependendo do clima. O irlandês que embarcou veleiros de Liverpool, Inglaterra levou cerca de 80 dias para chegar a Melbourne e 85 dias para chegar a Sydney, Austrália.

steamships

  • Navios a vapor começou a cruzar o Atlântico em 1850 e em 1863 cerca de 45 por cento de imigrantes irlandeses estavam chegando na América do Norte pelo navio a vapor. Em 1866, 81 por cento e em 1870 emigrantes quase todos os irlandeses para os EUA e Canadá vieram de navio a vapor. A viagem demorou cerca de duas a três semanas.

Perda de navios

  • Vídeo: Episode 4: Slavery in Black and White (Full Episode)



    Muitos cortadores, bem como barcos a vapor afundou porque não foram seaworthy- eles encontraram más condições atmosféricas, ea falta de leis de protecção dos passageiros permitiu que navios para transportar até duas vezes a capacidade de passageiros do navio. A 09 de fevereiro de 1860 edição do cidadão romano, um jornal de Nova York, informou que 14 navios a vapor tinha sido perdido entre a América e na Europa nos últimos 10 anos.

condições



  • Vida a bordo de navios de imigrantes, embora não tão miserável como sobre os navios-caixão da década de 1830 e 40, foi lúgubre na melhor das hipóteses. A superlotação sempre foi um problema com navios como o da Inglaterra, acomodando 1200 passageiros em terceira classe. Embora muitas doenças haviam sido um tanto abatida e mortes tornou-se pouco frequente comparativamente com a grande percentagem de passageiros que morreram em viagens anteriores, a cólera ainda grassava em muitos navios e em muitos portos. Para parar a doença de entrar no país de acolhimento, portos de entrada exigido todos os imigrantes para ser colocado em quarentena por oito a 16 dias. Muitos indivíduos saudáveis ​​pego doenças durante este tempo e muitos morreram. Um caso em questão foi o referido navio a vapor Inglaterra, que atracou em Nova York em abril 1866 com 50 mortes por viagem e 150 da quarentena. Aqueles na classe de cabine não foram afetados.

Fares

  • Vídeo: Proibição (Legendado, Part. I) - Lei Seca

    A maioria dos imigrantes irlandeses na década de 1860 vieram de famílias pobres para que reservou a passagem com os navios que ofereceram a menor tarifa. No início da década de 1860 uma viagem de Limerick, Irlanda Limerick City, o Canadá foi cerca de 3 libras (US $ 5,00 EUA). A tarifa em navios a vapor foi de cerca de seis guinéus uma pessoa, que era cerca do dobro das taxas de veleiro. Navios de transporte de algodão para Liverpool voltou para Nova Orleans com os passageiros como lastro para que a tarifa foi ainda mais barato.

Compartilhar em redes sociais:

Similar