Em 14 de abril de 1912, o Titanic atingiu um enorme iceberg e afundou-se a menos de três horas mais tarde no Oceano Atlântico ao largo da costa de Newfoundland, no Canadá. falhas de projeto e outros fatores contribuíram para esse desastre marítimo, que tirou a vida de mais de 1.500 passageiros e tripulantes. normas de segurança para os navios que foram estabelecidos ao longo do tempo para evitar uma tragédia volte a acontecer.
Em 1985, os cientistas descobriram os destroços do Titanic, com seu casco em dois pedaços no fundo do Atlântico. A quebra além do navio permanece um mistério. Vários sobreviventes do Titanic relatou o navio se partiu pouco antes de ele desapareceu sob a superfície do oceano. Os oficiais da equipe sobreviventes descontado esta teoria, indicando o navio permaneceu intacto como começou a descida para o fundo do oceano.
O projeto estrutural do Titanic não era forte o suficiente para suportar o alagamento dos compartimentos estanques. O aço casco e rebites se partiu, levando ao afundamento rápido do navio. mudanças de design subseqüentes em navios incluídos cascos duplos e anteparas mais altos para os compartimentos estanques.
O desastre do Titanic resultou na utilização obrigatória de dispositivos sem fio para navios no mar. Estes dispositivos permitem que as tripulações dos navios para obter relatórios de tempo, verificar os seus locais precisos no mar e pedir ajuda em caso de emergência.
Os botes salva-vidas do Titanic realizou cerca de metade dos passageiros e tripulantes. normas de segurança posteriormente alterada, exigindo capacidade de barco salva-vidas suficientes para transportar cada passageiro e membro da tripulação de um navio no mar.
Após o desastre do Titanic, uma patrulha do gelo foi criado para avisar os navios que viajam no Atlântico Norte sobre a ameaça de icebergs. O Titanic poderia ter evitado o desastre iceberg se um Patrulha do Gelo foram implementados naquele momento.
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