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Como alterar o fluido de transmissão Tipo de um Chrysler Town and Country

O fluido de transmissão em uma Chrysler Town and Country deve ser trocado a cada 30.000 milhas ou dois anos (o que ocorrer primeiro). Se o carro está sendo usado para atrelar, em seguida, a frequência aumenta a cada 15.000 milhas. O veículo leva fluido + 4 transmissão ATF quando o seu alterado. Alterando o fluido também requer a mudança do filtro de transmissão, o que mantém limpo o fluido. Executar esta manutenção de rotina mantém as engrenagens deslocando de forma suave e pode evitar danos no motor. Este trabalho requer apenas um par de ferramentas e cerca de uma hora de tempo.

Coisas que você precisa

  • tomadas da frente
  • 5-qt. panela
  • chave de caixa 1/2-inch
  • chave de caixa 8/3 polegadas
  • filtro de transmissão novo
  • Funil
  • 4 qts. ATF + 4 fluido da transmissão
  • Acessar a parte inferior do carro de motor, elevando a frente do carro acima em um par de valetes. Deslizar por baixo do centro do carro e localizar o recipiente de drenagem de transmissão, que é uma caixa de metal grande rodeado por parafusos. Coloque um 5-qt. pan debaixo da panela de drenagem.



  • Remover o parafuso de drenagem sobre o tubo em frente do tabuleiro de drenagem com a chave de caixa 02/01 polegadas. Esperar cerca de 10 a 15 minutos para que o líquido para parar a drenagem para o cárter. Remova todos, mas um parafuso de todo o tabuleiro de drenagem e esperar até que ele pare escorrendo. Coloque uma mão sobre a panela de drenagem para firmá-lo e remover o parafuso final. Lentamente inferior da panela, e a ponta do restante do líquido na panela. Lavar o recipiente de drenagem e parafuso.





  • Remover o filtro abaixo do tabuleiro de drenagem com a chave de caixa de 8/3 polegadas. Substituí-lo com o novo filtro. Volte a colocar a cavilha de drenagem e panela. Abaixar o carro a partir das tomadas.

  • Colocar o capuz, puxando a alavanca de libertação capa sob a coluna de direcção. Localize a haste de transmissão acima da panela de drenagem. Puxe a vareta. Coloque um funil no tubo que a vareta veio. Pour em 4 qts. de ATF + 4 fluido da transmissão. Remover o funil e substituir a vareta. Fechar o capô.

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