As Especificações de interiores para a Chrysler Town & Country

O LX, Touring e Touring Além disso versões do Chrysler Town and Country 2010 apresentam um 3,8-litros V-6 motor que produz 197 cavalos de potência e 230 ft.-lb. de torque a 4000 rpm. A guarnição limitada apresenta um 4,0-litro motor V-6 com uma mais poderosa 251 cavalos de potência a 6000 rpm, e 259 ft.-lb. de torque a 4100 rpm. O motor de 3,8 litros com 12 válvulas com um deslocamento de 3.778 centímetros cúbicos, e o motor de 4,0 litros com 24 válvulas com um deslocamento de 3.952 centímetros cúbicos.

O 2010 Chrysler Town and Country minivan tem padrão de assentos para sete passageiros para todas as guarnições, com espaço extra frente de 39,8 polegadas, espaço para as pernas da frente de 40,6 polegadas, altura livre traseira de 39,2 polegadas e espaço para as pernas traseiro entre 36,3 e 36,4 polegadas. sala de ombro da frente em todas as guarnições é de 63 polegadas, ombro quarto traseiro é 64,7 polegadas, sala de hip frente é 57,6 polegadas e quarto de quadril traseiro é 64,8 polegadas. capacidade de carga atrás do assento dianteiro é entre 140,1 e 143,8 pés. capacidade de carga atrás da segunda fila é de 82,7 a 83,7 pés, e capacidade de carga atrás da terceira fila é de 32,3 pés.

As características padrão em todas as guarnições da Chrysler Town and Country minivan 2010 incluem controle de cruzeiro, direção de inclinação, controles montados no volante e uma dobradura de segunda linha e assento removível.

Poder locks- segurança infantil locks- cabeça condutor e passageiro restraints- e motorista, passageiro e laterais de cortina airbags são características de segurança padrão em todas as versões do Chrysler Town and Country de 2010.

de front aquecida e da segunda fila assentos, segunda e telas de vídeo gerais da terceira fileira, um sistema de DVD dual-screen e assentos couro-aparados são opcionais no LX e guarnições Touring mas padrão na Além disso Touring e guarnições limitados. A guarnição Limited também vem com uma câmera de segurança traseiro, que só está disponível como uma opção sobre os outros três guarnições.