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Dificuldade para preencher o tanque de gás em uma Fuga de Ford 2006

Quando as leis de emissão foram estabelecidos uma série de novos problemas automotivos surgiu. Um deles é um tanque de enchimento gasolina lento. O que deveria ser um trabalho rápido e fácil se transforma em um aborrecimento. A razão para isso é o sistema de ventilação do tanque não está funcionando corretamente. Todos os vapores de gás deve ser aprisionados em um recipiente de carvão activado, em seguida, puxada através válvulas operadas electricamente pelo motor quando ele está sendo executado. O valving canister complexo também abre-se automaticamente para permitir abastecimento.

Coisas que você precisa

  • tomada
  • cepos
  • Lanterna
  • set 3/8 soquete
  • Jogo de chaves de fenda


  • Jack a parte traseira do veículo para cima. Instale cepos sob o quadro. Perto da mangueira de enchimento de gás principal, por baixo do veículo é uma vasilha preto. Inspeccionar os tubos de vapor que são ligados ao recipiente. Certifique-se de que não entraram em colapso ou se tornar danificado. Verifique as ligações eléctricas e verifique se eles são seguros e apertado.





  • Inspeccionar a válvula de carvão recipiente de purga. Se esta válvula não funcionar, o recipiente de vapor irá tornar-se saturada com gasolina. Inspeccionar a válvula de recipiente de ventilação e a mangueira. Se não funcionar, o tanque não vai aliviar a pressão para abastecer. Estes circuitos são complexas e controlado pelo computador do motor. Consulte o manual de serviço para procedimentos de reparo.

  • Parcialmente remover o tapete de volta na área da escotilha. Underneath é uma tampa de acesso ao conjunto da bomba de combustível e parte superior do tanque de combustível. Remover esta tampa. Inspecione a mangueira de vapor ligado ao tanque. Se ele entrou em colapso ou está danificado ele vai precisar de reparação.

dicas & avisos

  • Os solenóides de ventilação e de purga podem ser testados de forma segura para fora do veículo. Aplicar tensão de bateria positivo e negativo para o conector de solenóide. Os solenóides deve clicar como eles são energizados.
  • cautela exercício trabalhar com vapores de gasolina altamente voláteis.
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