Como fazer um Mustang GT Faster
O Ford Mustang construiu uma reputação como um dos carros esportivos mais populares do país. Desde a introdução do carro em 1964, os entusiastas reuniram-se a concessionárias como novos modelos de bater no chão showroom. Apesar projeto do motor qualidade do Mustang e presença competitiva na pista de corrida, os proprietários estão olhando sempre para alcançar novos patamares de velocidade. Há algumas fáceis, do-it-yourself métodos que podem aumentar a velocidade e adicionar até 40 cavalos de potência para o seu Mustang GT.
Coisas que você precisa
- chave catraca
- Conjunto de soquete
- chave de fenda
- kit entrada de ar frio
- sistema de escape aftermarket
- Chave terminal da bateria
- chave Phillips
- chip de desempenho
Entrada de ar frio
Use uma catraca para desconectar plugue do sensor de massa de fluxo de ar do seu Mustang GT, onde pode encontrar entre a caixa de ar eo corpo do acelerador.
Remova a caixa de ar de ações, usando a catraca.
Remover a braçadeira de mangueira de admissão superior com uma chave de parafusos de cabeça plana, e remover o tubo de entrada de ar superior fábrica.
Instale o tubo de admissão superior aftermarket, usando a chave de fenda e hardware fornecido.
Reinstalar o sensor de massa de fluxo de ar, usando a chave de roquete.
Anexar a reposição, inferior tubo de entrada de ar frio para o alojamento do sensor de fluxo de ar de massa com a braçadeira para tubo flexível que veio incluído no kit ingestão.
Aperte a braçadeira com a chave de fenda.
Colocar o filtro de ar incluídas para a outra extremidade do tubo de admiss com uma braçadeira de mangueira.
Aperte a braçadeira com a chave de fenda.
Escape
Remova todos os sensores de oxigênio na fábrica mid-pipe, usando uma tomada de sensor de oxigênio.
Retire os quatro parafusos de flange que se conectam a meados de tubo para os cabeçalhos, assim como os quatro parafusos de flange que se conectam a descarga de gato-volta à fábrica meados de tubo, usando a chave de roquete.
Retire os ganchos cat-back, deslizando-los para fora dos amortecedores de borracha.
Instalar o meio do tubo de reposição, anexando os quatro parafusos de flange para os cabeçalhos usando a chave de roquete.
Anexar o sistema de cat-back de reposição, deslizando os cabides de escape de volta para as guarnições de borracha.
Volte a ligar os quatro parafusos de flange que se conectam a meados de tubo para a descarga de gato-costas, utilizando a chave de roquete.
Volte a ligar todos os sensores de oxigénio, utilizando soquete de sensor do roquete e oxigénio.
Chip desempenho
Remova o cabo de terra (cabo preto) da bateria do veículo, utilizando uma chave terminal da bateria.
Retire o painel pontapé do lado do passageiro para acessar o módulo de controle eletrônico (computador do veículo) parafuso de montagem.
Retire o parafuso de montagem com uma chave de fenda Phillips.
Desligue o módulo de controlo electrónico por mão.
Ligue o chip de desempenho para o módulo de controlo electrónico.
Ligar a ficha módulo de controlo electrónico para a outra extremidade do chip de desempenho.
Dane-se o parafuso de montagem de volta no lugar, usando a chave de fenda Phillips.
Encaixe o painel de chute de volta no lugar e voltar a ligar a bateria do veículo.
dicas & avisos
- Para fazer a remoção de escape e de instalação mais eficiente, coloque o Mustang GT em um elevador, cavaletes ou rampas.
- Antes de fazer qualquer trabalho de sua exaustão, mergulhe os parafusos de escape fábrica em um penetrante ferrugem. Isso vai ajudar a soltar qualquer ferrugem que se formou na exaustão fábrica, permitindo a remoção mais fácil.
- Quando a remoção de sensores de oxigénio para a instalação de exaustão, certifique-se de usar uma tomada sensor de oxigénio. Você pode encontrar esta ferramenta em uma loja de peças automotivas.
- Quando encomendar um chip de desempenho, certifique-se de informar o fabricante de quaisquer modificações feitas ao seu Mustang GT. Isso permite que o fabricante para programar o chip corretamente para obter o melhor desempenho possível.
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