Carros que têm uma capacidade de 1,6 litros

O 2011 Mini Countryman Cooper possui um motor de liga de alumínio acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades ou uma transmissão automática de seis velocidades. Embora os motores de 1.6L têm sido utilizados nos novos carros Mini Cooper desde sua reintrodução, o Countryman Cooper é o mais novo na programação, com 41.3 pés cúbicos de quarto de carga. A versão Countryman S possui um motor turbo de 1.6L que produz 181 cavalos de potência.

O Acura 1.6 EL é um carro de luxo de nível médio oferecido no Canadá. O motor 1.6L produz 127 cavalos de potência e 107 libras-pés de torque e tem duas transmissões disponíveis, uma transmissão manual de cinco velocidades ou uma automática de quatro velocidades. Existem três níveis de acabamento distintos disponíveis para o Acura 1,6 EL. A versão base é o SE equipado com o manual de cinco velocidades. Pisando até o Sport EL, você compra itens de conforto padrão adicionais, bem como mais dura, configuração de suspensão mais desportiva, e o pacote premium inclui a transmissão automática, bem como o pacote de suspensão incluída na versão Sport do carro.

Honda longa vida 1.6L Vtech Civics foram extraordinariamente carros populares quando novos, e o motor 1.6L é ainda hoje popular entre os entusiastas. Estes motores são conhecidos por entusiastas como o D16 ou o motor B16 com ser o mais poderoso dos motores B16 encontrada em Honda Civics construído para o mercado japonês. Outros 1.6L Vtech Civics construído a partir de 1988 até 2000 caracterizou o motor 1.6L Vtech, produzindo mais entre 100 e tanto como 160 cavalos de potência na forma não modificada.

De 1995 até 1999, o 1.6L Nissan Sentra foi oferecido pelas concessionárias americano Nissan. O carro apresentava o motor 1.6L nominal de 115 cavalos de potência e 108 libras-pés de torque. Oferecido na guarnição de quatro portas, o Sentra era um carro de nível de entrada para a Nissan, e é motor de 1.6L do motor de base para a plataforma. Um manual de cinco marchas ou uma automática de quatro velocidades foi oferecido em toda a produção run do carro para todos os tamanhos de motor. O Sentra 1995 foi o primeiro Sentra para utilizar uma configuração de viga de torção suspensão traseira, em vez da sua suspensão traseira independente anterior.