Como solucionar chuva sensoriamento limpadores

Colocar o veículo no parque ou neutro com o conjunto de freio de emergência. Use um frasco de spray de limpador de janelas para absorver o interior da janela da frente. Limpe a superfície do vidro limpo com toalhas, removendo todas as manchas, como café, tabaco, qualquer neblina e cópias da mão.

Limpe a parte externa da janela da frente com limpador de janelas e toalhas. Remover todas as manchas de bugs, excrementos de pássaros, película de óleo, lama ou outros detritos. Limpe a janela até impecável. Use esforço extra em torno da localização do sensor de chuva montado na janela dentro em frente ao espelho retrovisor.

Use uma lupa para inspecionar toda a superfície exterior do pára-brisa. Procure por rachaduras recentes, chips, cortes ou deformações "olho de boi". Estudar a área onde o sensor de chuva se senta. Não pode haver rachaduras ou chips nesse local. Se você encontrar lascas ou fissuras, particularmente na área acima do sensor, você terá que reparar a rachadura ou substituir o pára-brisa. O feixe sensor infravermelho irá deflectir fora qualquer fenda ou chip e deixar de funcionar adequadamente.

Olhe para o pequeno sensor caixa-como no interior do pára-brisa na frente do espelho retrovisor. Certifique-se que não se tornou descolado e senta-se firmemente aderido à superfície da janela. Se ela desce, ele irá causar desalinhamento com o feixe de infravermelho e dar informações falsas. Se solto e de suspensão, cola-lo de volta para a posição com um pouco de cola janela.

Levantar o capô. Desligar o cabo negativo da bateria com uma chave de extremidade. Ir para o interruptor de controle de limpador em seu veículo. Spray de limpador de contato elétrico para as costuras de comutação e trabalhar rapidamente o controle e desligar, ou voltar para a marcação maçaneta. Borrife o limpador de contato no interruptor "On / Off" para o sensor de chuva e ative o interruptor várias vezes. Deixe a seco interruptores ar.

Volte a ligar o cabo negativo da bateria com uma chave de extremidade. Use um frasco de spray para molhar a superfície externa do pára-brisa dianteiro até ver água contas pesadas. Gire a chave de ignição para a posição "On". Ligue o interruptor de sensor de chuva para a posição "On". Se os limpadores não se movem, consulte o manual de reparação do proprietário para a localização do módulo sensor de chuva. Será uma pequena caixa de plástico que recebe os fios do sensor. A maioria dos módulos tem localização montagens no firewall dentro do compartimento do motor.

Dê uma luz de teste e ficar a sonda afiada da luz de teste para o fio de energia vermelho que vem do sensor até o módulo. A chave deve ser, e a janela deve ser molhado. Olhe para a luz de teste lâmpada para iluminar. Se não se acender, verifique a ligação do fio no módulo. Os outros dois fios no módulo será um fio terra e um fio de sinal. Verificar o fio de sinal para a tensão com a luz de teste. Se isso não acontecer luz, a fiação tem uma falha do interruptor do limpador do pára-brisa da cabine para o módulo.

Verifique o fio terra para se certificar de que tem um encaixe apertado em uma fonte de chão de metal. Remover o fio de terra com uma chave de extremidade ou chave de fenda e limpar a ligação com spray de contacto. Refasten-o com uma chave de extremidade ou chave de fenda.