Como construir Raça carrocerias
Embora nenhuma palavra pode resumir corridas, o que vem o mais próximo é "Esfregar está correndo." Este velho ditado define a maioria de sábado à noite eventos em pista curta para um chá. Com tudo isso esfregando não é de admirar que os corpos de carros de corrida são construídos para ser facilmente reparados. Quando um piloto traz um novo chassi de carro de corrida para a loja para construir e instalar um novo corpo, ele entende que, apesar de sua atenção ao detalhe, todo seu trabalho duro pode vir a acabar como uma pilha de chapa dobrada em seu chão de fábrica.
Coisas que você precisa
- chassis do carro de corridas
- Livro de Regras
- medidor de ângulo localizador
- Lata
- painel de telhado pré-fabricada e suportes de montagem
- nariz prefab
- Fita métrica
- pena de marcação
- recortes de estanho
- freio chapa de metal
- Broca
- motor de perfuração
- fixadores Cleco
- Martelo
- chave
- Parafuso
- rebites
- arma de rebite
- capa de pinos
- Pesos (para simular o peso do condutor)
Estacionar o chassis do carro de corrida em uma superfície plana e nivelada. Isso permitirá que você pendurar o corpo para as medidas corretas. Consulte o seu livro de regras para as suas dimensões corporais classe. Um livro de regras típico terá medido desenhos especificando as dimensões do corpo, tais como a largura do corpo e altura, bem como a um telhado e designado fabricante nariz.
Pendurar o telhado. Colocar o painel de telhado pré-fabricada no lugar e marcar os locais para os suportes de montagem sobre a parte superior do aro da gaiola com uma caneta. Os suportes devem ser colocados de modo a sentar-se no topo hoop da gaiola. Coloque uma broca no motor de perfuração. Faça furos nas posições marcadas para os suportes de montagem. Rebite os suportes de montagem para a posição no telhado com os rebites e arma pop rebite. Colocar o tecto de volta para o chassis e fixar com parafusos de montagem. Aperte com uma chave. As montagens permitirá que o painel de telhado para ser ajustado para o ângulo recomendado como indicado no livro de regras. Coloque um indicador de ângulo de encontrar no centro do painel de telhado e ajustar os suportes até que o ângulo desejado é obtido.
Colocar os painéis do corpo. Começando na parte traseira do chassi e trabalhar seu caminho para a frente, construir e pendurar os painéis da carroçaria. Segure um pedaço de estanho no lugar onde você quer montá-lo. Marque quaisquer alterações, tais como a abertura de roda e locais de dobra, em caneta na lata. Cortar o material indesejado com os recortes de estanho. Colocar o painel de estanho, no freio de metal e dobrar qualquer ângulo que seja necessário. Pendure a peça cortada e dobrada para a posição. Perfurar um furo através da lata e para o aço por trás dele. Inserir um fixador Cleco no buraco para segurar a lata no lugar. Fazer outro furo na peça e inserir outra Cleco para manter o corpo no lugar. Continue esse processo ao longo de toda a lateral do carro de corrida. Repita este processo no lado oposto do carro de corrida. Lembre-se de ler o livro de regras para as dimensões do painel corpo especificados. Regras, tais as que exigem uma abertura roda para ter pelo menos duas polegadas de espaço livre à volta dos pneus, deve ser seguido. Na parte de trás para a frente, fazer e pendurar todos os painéis da carroceria no lugar e verificar as medidas, incluindo liberação de chão, contra o livro de regras.
Rebite os painéis do corpo. Quando estiver satisfeito com o posicionamento do corpo em relação ao telhado e estão confiantes de que o corpo está em conformidade com as regras estabelecidas pelo seu divisão, substitua os prendedores Cleco com rebites pop. Certifique-se de seguir todas as regras corpo de sanção para as dimensões de fixação adequadas para a sua divisão relativo aos pontos de montagem e espaçamento mínimo rebite.
Defina o nariz pré-fabricada no lugar. Medida para garantir que ele está na posição adequada, conforme estabelecido pelas regras relativas ao pára-choque e rodas aberturas frontais. Perfurar a parte do nariz e no chassi. Pop rebite do nariz no lugar. Ao definir a distância ao solo para o nariz, certifique-se de ter o chassis ponderado com a mesma quantidade de peso, como o motorista para garantir suas medidas irá corresponder em tempo de corrida.
Criar um capuz. Coloca-se uma capa em branco no lugar e marcar a abertura para o filtro de ar. Muitas vezes, é mais fácil de pressionar a lata para baixo no pino carburador para fazer uma marca na parte de baixo do capô. Medida a partir da marca no lado de baixo da capa para traçar uma abertura de círculo para a breather- ar tipicamente, uma abertura 14 4/1 polegadas irá limpar o conjunto do filtro de ar de 14 polegadas. Cortar a abertura, criando um furo de partida com a broca e inserindo os recortes de estanho dentro do buraco e o corte da abertura. Definir o capô para a posição e instalar bloqueio capô pinos marcando suas posições no chassi e perfurar o capô para permitir que eles se projetam através. Coloque os pinos através dos buracos.
Ter o corpo inspecionado. Faça uma consulta com um funcionário pista e que eles verifiquem o seu corpo contra o livro de regras. Se o corpo está em conformidade com as regras e seja considerada legal, colocar uma etiqueta da inspeção no chassi ou local designado de sua faixa.
dicas & avisos
- Certifique-se de consultar as regras da sua faixa antes de construir o seu corpo. Isso irá garantir que você comprar a montagem do teto e do nariz adequada. Todas as faixas requerem um telhado e nariz de um fabricante específico. Obter um livro de regras para sua divisão de funcionários da sua pista.
- Não tente quebrar as regras ao instalar seu corpo. modelos de body-Verifique se o veículo usado na inspeção pista de corrida vai desqualificá-lo da competição.
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