Como substituir o filtro de transmissão em um Kia Optima
O filtro de transmissão na sua Optima remove as partículas do fluido de transmissão que pode causar danos nos órgãos de transmissão internos e falha prematura de transmissão. Substituir o filtro de transmissão e fluido é um projeto de manutenção que deve ser realizada a cada 30.000 milhas para manter a transmissão protegida e duram mais. Este projeto pode ser concluído pelo mecânico médio casa em um par de horas usando ferramentas básicas da mão.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- Calços de roda
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macaco de chão- cepos
- Conjunto de soquete
- Jogo de chaves de fenda
- panela de drenagem
- junta de transmissão e kit de filtro.
- fluido de transmissão SP3
calços lugar roda atrás da roda traseira e acione o freio de estacionamento. Levantar a parte frontal do Kia com uma tomada de chão posicionado sob a subestrutura da frente. Coloque jack está sob o sub-quadro e abaixar o carro para eles. Remova a tomada de piso e deslize a bandeja de drenagem debaixo do carro.
Coloque a panela de drenagem sob a panela de transmissão localizado sob o carro do lado do motorista. Remover o bujão de drenagem do fluido da transmissão, se equipado, da panela usando um soquete e catraca. Permitir que o fluido drenar completamente para dentro da panela.
Remova os parafusos pan 10 mm que prendem a panela de transmissão para a transmissão. Se o seu Optima não está equipado com um bujão de drenagem, remover os parafusos lentamente para evitar o derramamento de fluido de transmissão como o pan é solta. Retirar os parafusos a partir de um canto e permitir que o fluido seja drenado para o tabuleiro antes de retirar a cavilha final. Abaixe o pan de transmissão e drená-lo na panela de dreno.
Limpar todos os vestígios da antiga junta da transmissão ea panela de transmissão. Remover os três parafusos, utilizando uma chave de parafusos, que unem o filtro de transmissão para a transmissão e diminuir a junta para o recipiente de drenagem.
Instalar a nova junta para a transmissão e apertar os parafusos. Instalar o novo panela e a junta para a transmissão e apertar os parafusos de 10 mm perfeitamente. Evitar o excesso de aperto dos parafusos e esmagamento da junta. Apertar os parafusos até que eles são seguros e, em seguida, 1/4 de volta adicional.
Deslize o tabuleiro de drenagem e todas as ferramentas de debaixo do carro. Levante o carro para fora da tomada está com um macaco de chão e remover as arquibancadas. Abaixar o carro para o chão. Inserir um funil no tubo da vareta e adicionar 3,5 litros de fluido de transmissão SP3. Test-drive e verifique novamente o nível do fluido com o motor quente. O nível deve estar na área de hachura na vareta.
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