Como substituir um Ford Taurus Adesivos para Tampa

Desconectar o cabo negativo da bateria do carro.

Levante a frente ou a traseira do carro - o que end tem o pára-choque você está removendo - e apoiá-lo sobre cepos. Levantando todo o woks carro melhor como ele vai te dar mais folga. Remover ambas as rodas para o final apropriado.

Desconecte os conectores elétricos para as luzes na extremidade correspondente do carro. Estes conectores devem ser localizado por trás do pára-choques.

Abra o capô e remover os faróis, removendo o parafuso de cada lâmpada perto da abertura da grade e erguer-se as hastes de fixação na extremidade externa. Remova os parafusos na abertura farol que ligam o pára-choques para o pára-choque.

Retire o deflector de ar do radiador debaixo do carro. Se o Touro tem luzes de nevoeiro instalada, desconecte seus conectores elétricos.

Remover tanto dos forros fender interiores retirando o parafuso no deflector de ar do radiador, o parafuso na parte superior central do forro de fender, os quatro pinos de pressão de plástico (usar uma pequena chave de fendas e alicates), os parafusos prendendo-a o guarda-lamas e a moldagem do painel oscilante (remover os pinos do impulso da moldagem).

Desapertar as porcas que prendem a tampa amortecedor para o guarda-lamas com uma chave, seguida por cinco parafusos de fixação para o suporte de radiador e os pinos de pressão que prendem a grade e o pára-choques tampa para a abertura da grade. Deslize a tampa do pára-choques frente - você vai precisar de ajuda de outra pessoa - para removê-lo do carro.

Coloque a tampa pára-choque do carro com a ajuda de seu assistente. Anexar todos os elementos de fixação na ordem inversa da remoção.

Volte a ligar as luzes e todas as outras peças na ordem inversa da remoção.

Separe o tubo de descarga do depósito de combustível da tampa do pára-choques, que está localizado dentro do poço roda lado direito opening- isso provavelmente vai exigir um alicate para soltar a braçadeira. Retirar os parafusos e porca que ligam a tampa do pára-choques para a blindagem contra respingos e quarto painel, em seguida, remover os parafusos e porca semelhantes na esquerda; abertura bem roda lateral.

Levante os pinos de pressão ao longo da borda inferior do pára-choques da tampa usando um pequeno screwdriver- existem 10 deles. Remova os pinos com alicates.

Abra o tronco e retire a placa de chinelo e os painéis de acabamento no lado direito e esquerdo.

Desligue as porcas de fixação da tampa do pára-choques para o carro corpo- existem seis a oito deles, dependendo do ano do carro. Deslize a tampa do pára-choques longe do carro com a ajuda de um assistente.

Posicione o pára-choque do carro e re-conectar as porcas de fixação e os alfinetes.

Volte a ligar todos os componentes na ordem inversa da remoção, incluindo os conectores elétricos para as luzes.