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Como descola um pára-choque dianteiro de um Ford Taurus

O pára-choque dianteiro em seu Ford Taurus é muitas vezes a primeira coisa a ser atingido em um acidente, pelo menos em uma colisão de frente. Na maioria dos casos, você só deve tirar o pára-choque dianteiro se você estiver substituindo-o imediatamente - a menos que você precisa para criar um molde para um pára-choque car-kit, após o qual você deve colocar o pára-choque original de volta em imediatamente. Remover o pára-choque dianteiro de um carro é geralmente um trabalho de duas pessoas.

Coisas que você precisa

  • Chave de roda
  • tomada
  • cepos
  • chaves
  • Chave de fenda
  • Alicate de ponta fina


  • Desconectar o cabo negativo da bateria do carro. Verifique se o interruptor do farol é desligado.



  • Levantar pelo menos a extremidade dianteira do carro com um macaco e apoiá-lo em carrinhos de jack. Retire as rodas da frente, usando o padrão "cinco estrelas", com a chave de roda, onde você remover uma porca e depois passar para a porca oposta à anterior.

  • Desligue o feixe de cabos para as luzes de mudança de direcção e posição laterais, em cada extremidade do amortecedor. Estes conectores devem ser localizado por trás do pára-choques.



  • Abra o capô do carro, remover elementos de fixação do farol, puxe o farol para fora e desconecte o conector elétrico. Retire os parafusos de habitação ou parafusos para a carcaça do farol - eles variam dependendo do ano do Touro.



  • Retirar os parafusos que se encontram no interior das aberturas para os faróis. Remover painel deflector de ar do radiador de debaixo do carro. Desconecte os conectores elétricos para as luzes de nevoeiro se o carro tem.

  • Remover o forro interior fender, removendo os parafusos e apertar pinos de ligação do forro para o deflector de ar do radiador e do corpo do carro e, em seguida, puxando o forro longe do guarda-lamas bem.

  • Retirar as porcas de fixação do amortecedor para os pára-choques, os parafusos que ligam o pára-choques para o suporte do radiador e os pinos de pressão que prendem o amortecedor para a abertura da grade e grade. Ter um assistente deslizar o pára-choque para a frente e para fora do carro.

dicas avisos

  • Pode ser necessário fazer ajustes neste procedimento se o pára-choque é quebrado ou danificado.
  • Se o Touro é um modelo 1999 ou mais cedo, remover os parafusos da caixa do farol na parte superior da caixa com uma chave de alargamento-porca e afrouxar o parafuso de aperto. Em 2000 e carros mais atrasados, remova o parafuso perto da abertura da grade e levante as hastes de retenção na extremidade externa da carcaça do farol.
  • Para remover os pinos de pressão que ligam o forro fender interior para o corpo, erguer-se os pinos de pressão com uma chave de fenda e puxá-los para fora com alicates.
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