Como alterar o filtro de óleo em um Catera
Mudar o filtro de óleo em seu Cadillac Catera vai exigir que você mudar o óleo em primeiro lugar. É um erro pensar que você pode mudar o filtro de óleo e não o óleo.
Coisas que você precisa
- pingadeira
- Jack (opcional)
- chave do filtro de óleo
- chave crescente
- novo filtro
- 5 litros de óleo do motor (consultar o manual do proprietário para a classe correta)
Substituir o seu filtro de óleo
Localize a panela de drenagem de óleo. O recipiente de drenagem está directamente por baixo do motor. Verifique se você tem uma panela para pegar o óleo. A panela deve realizar pelo menos cinco litros de óleo.
Retire o dreno de óleo com uma chave inglesa. Permitir todo o óleo escorrer para o pan gotejamento.
Localizar o filtro de óleo, o tabuleiro de drenagem. Soltar o filtro com uma chave de filtro. Uma vez que ele está solto você pode torcer-lo com a mão.
Esfregue o óleo do motor velho na junta preto sobre o novo filtro com os dedos. Isto irá garantir uma vedação fresco para o filtro de óleo.
Dane-se o filtro à habitação, mão-tight. Não arrancá-aperte o filtro, pois isso pode danificá-lo.
Aperte o dreno de óleo de volta para a panela de drenagem de óleo com sua chave inglesa. Verifique se o plugue é confortável. Evitar danos ao cárter de óleo, não o excesso de aperto.
Abra o capô e localize o cárter. A tampa de óleo deve estar diretamente em cima.
Desenroscar a tampa de óleo e derrame de óleo fresco, no caso de manivela. Use pelo menos cinco litros. Verifique se o seu óleo para garantir que você tenha fornecido a quantidade adequada de óleo. Use a vareta de óleo do motor para verificar o nível do óleo. Despeje o óleo em meia litros de cada vez até chegar à marca de cheio na vareta.
dicas & avisos
- Você pode executar esta tarefa em um macaco ou jackstand. Certifique-se de calçar a roda e fazer subir a partir da extremidade oposta do bujão de drenagem.
- Tome muito cuidado ao trocar o óleo. O óleo pode estar quente ao toque, se o motor estiver quente. Permitir trinta minutos a uma hora do último executando o veículo para dar tempo para o óleo esfriar.
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