Como substituir um motor do limpador em um Jeep Wrangler 1998

Desligue o cabo negativo da bateria com uma chave.

Levante os limpadores de distância do pára-brisa. Puxar para fora do trinco de travamento, a pequena aba localizada onde o braço do limpa-se conecta aos pivôs. Se necessário, use uma chave de fenda pequena para ajudar a puxar a guia, mas tome cuidado para não dobrar a trava de bloqueio. Puxe os braços fora dos pivôs por balançando suavemente-los frente e para trás até que eles deslizar livre.

Retire a tampa do capô plenário com uma chave de fenda Phillips. Esta é a parte de plástico que cobre o espaço entre o capuz e o pára-brisas. Existe um parafuso no centro da tampa e mais quatro ao longo da extremidade ao lado da janela.

Abra o capô. Localizar o vedante de borracha que cobre a ponta de metal entre o painel de tampa e o painel de instrumentos. Puxar para trás cada extremidade do selo antes de ver os parafusos que ligam a tampa finais capuz, um em cada lado. Retirar os parafusos, em seguida, retirar a tampa. Agora você vai ser capaz de ver o motor do limpador e articulação.

Desligar o conector de cablagens de plástico a partir do motor do limpador. Há presilhas de plástico em cada lado do conector que você deve levantar. Em seguida, puxar as duas extremidades do conector de intervalo.

Remover os três parafusos que ligam o módulo do limpador de montagem do suporte para a tampa. Existe um parafuso situado por cada um dos pivôs braço raspador, e um terceiro parafuso localizado no lado do motorista do motor do limpador. Levantar todo o módulo do limpador para fora do capuz.

Levantar o retentor de fio que detém o conjunto de fios motor do limpador para a montagem, em seguida, retirar o conector. Girar o conjunto de cabeça para baixo e usar uma chave de tubo para remover a porca que fixa o eixo de saída do motor do limpador para o braço raspador ligação manivela. Esta é a única porca na parte inferior do conjunto.

Remover os três parafusos que ligam o motor do limpador ao suporte de montagem e tomar o motor para fora. Substituí-lo com o novo motor de reinstalar os parafusos. Apertar os parafusos para 53 libras-pé de torque. Liga o braço de articulação de manivela para o eixo de saída do motor do limpador e fixá-lo com a porca. Apertar a porca de 103 polegadas-libras de torque.

Fixar a cablagem do motor do limpador por baixo do retentor de arame.

Coloque o conjunto de volta para o capuz. Substituir os três parafusos que prendem o conjunto de limpeza para montar a câmara de pressão. Apertar os parafusos para 70 polegadas-libras de torque. Volte a ligar o conjunto de fios.

Instale a tampa do capô de volta no lugar. Substituir os dois parafusos localizados por trás do vedante de borracha e colocar o vedante de volta no lugar. Apertar os parafusos para 15 polegadas-libras de torque. Fechar o capô.

Substituir os restantes cinco parafusos da tampa capuz e apertá-los a 15 polegadas-libras de torque.

Posicionar os braços do limpa-vidros durante os pivôs de modo que as lâminas são paralelas e alinhadas com a borda inferior do pára-brisas. Empurrar os trincos de bloqueio de volta para os braços para fixá-los. Volte a ligar o cabo negativo da bateria com a chave.