Como diagnosticar um problema com limpa pára-brisas em um carro

Colocar o veículo em "neutro" para uma transmissão padrão ou "Park" para um automático. Acione o freio de emergência e levantar o capô. Localize sua caixa de fusível principal e olhar para o fusível de limpa pára-brisas e-ou relé. O fusível será um tipo de tubo de vidro ou um desenho pá. inspeccionar visualmente o fusível para ver se o filamento no interior um ou outro tipo é internamente desconectado ou enegrecida. Substituir o fusível fundido. Puxar o relé para fora e trocá-lo com outro relé do mesmo projeto de pinos e tensão. Vire o limpador de pára-brisa e ver se ele funciona. Se isso acontecer, o fusível ou relé foi o problema.

Vire o limpa pára-brisas on- você também pode ter que girar a chave de ignição para a posição "On". Olhar e escutar para o movimento do motor pára-brisa e som. Se você ver nenhum movimento e não ouvir nenhum som, vire mudar o motor pára-brisa off. Se o motor do limpador está escondido sob o painel de topo exterior de ventilação, utilizar uma chave de parafusos para remover o painel. Se o seu motor pára-brisa opera por um sistema de vácuo, verifique a mangueira de vácuo para rachaduras e conexões soltas da sua nascente até o motor pára-brisa. Reparar a mangueira de vácuo ou apertar a ligação.

Examinar as ligações haste do limpador. Irá ver um braço de accionamento principal e dois braços da haste do limpador, suportado por pivôs. As hastes de ligação estão ligados por espaçadores e cavilhas, ou com pequenas porcas. Certifique-se os pinos ou as porcas não se soltaram ou caído dos braços. Os braços não deve ser dobrada ou desfigurado. Procure por galhos ou pedras pequenas encravado entre os braços de ligação e removê-los. Mover os braços de ligação manualmente para ver se eles ciclo. Pulverizar alguns graxa branco em todas as ligações de braço de ligação e os pontos de articulação.

Inspeccionar a engrenagem de accionamento do motor limpa pára-brisas, onde se liga com a haste de ligação principal. A engrenagem ou manga não deve ser quebrado ou desalinhado. Sentir a malha das engrenagens de encaixe de retesamento. Apertar montar o motor do limpador parafusos com um encaixe e de roquete, ou usar uma chave de fendas, se se estiver equipado com parafusos de aperto. Se o motor do limpa pára-brisas tem uma tira de terra, desenroscar a cinta de chão com uma chave de fenda e limpar a conexão com um pedaço de papel de lixa, então ligá-lo e apertá-lo.

Inspeccionar o fio conector para o motor de limpa pára-brisas para um ajuste limpo e apertado. Ligue a chave de ignição eo interruptor Limpa pára-brisas. Grampo uma vantagem de uma luz de ensaio para o solo e facada do fio quente no motor do limpador com a sonda de luz de teste. Se tiver tensão, o problema está com um motor do limpador defeito. Verifique se o seu motor de bomba lava pára-brisas da mesma forma por ter um assistente de ativar o botão da bomba com a chave e ligar. Aterrar a ligação luz de ensaio e a sonda de facada luz de teste para o fio da bomba anilha quente - a tensão do motor da bomba máquina de lavar, o pequeno motor não está a funcionar.

Inspecione a condição das lâminas limpadores se eles não conseguem fazer um passe limpo sobre os pára-brisa e deixar riscos. Substituí-los, se necessário, desabotoando os velhos lâminas e estalando os novos em nos guias de quadros.