Fatos Sobre o limpa pára-brisas

A invenção do limpador datas todo o caminho de volta para 1903. Um inventor pelo nome de J. H. Apjohn criado um dispositivo que se movia duas escovas da parte superior do pára-brisas (ou pára-brisas) para a parte inferior, a fim de limpar a água, sujidade e outras coisas que podem impedir a visão do condutor. O braço oscilante que conhecemos como limpa pára-brisas de hoje, no entanto, foi inventado por Mary Anderson torno do mesmo tempo. Em 1916, estes dispositivos eram padrão em todos os automóveis americanos.
Em 1919, William Folberth um pedido de patente para seu sistema de limpa pára-brisas automático. Esta foi a primeira versão automático do limpa pára-brisas. Sua patente foi concedida em 1922, e seu sistema logo se tornou uma característica padrão em todos os veículos.

Pára-brisas fixo utilizar dois mecanismos para fazê-los funcionar. Um motor elétrico fornece energia para os limpadores de para mantê-los em movimento. A engrenagem sem fim é usado em conjunto com o motor, porque este tipo de mecanismo pode acelerar ou retardar o movimento dos limpa por 50 vezes. Para fazer com que os limpadores de frente e para trás através do pára-brisa, uma ligação puro é usado para converter a saída em movimento.
Além disso, há um circuito dentro do conjunto de engrenagens que detecta quando os limpa pára-brisas está na posição "de repouso". Após os limpadores estão desligados, o circuito continua a fornecer energia até que os limpadores de alcançar a posição de repouso.

Limpa pára-brisas são nada sem as escovas que limpam fora do pára-brisas. As escovas precisam de manutenção para funcionar corretamente e limpar o pára-brisa completamente. Independentemente de onde você mora, suas palhetas estão sujeitas a raios ultravioleta, produtos químicos no ar e outras substâncias que podem degradar a borracha sobre a lâmina. No entanto, se você vive em um clima seco, você pode manter seus limpa pára-brisas em boas condições de funcionamento, utilizando-os a cada duas semanas se chove ou não. Simplesmente spray algum fluido do limpador de água ou de pára-brisas sobre o pára-brisa e limpá-lo com os limpa pára-brisas.
Você pode substituir toda a lâmina de limpeza ou apenas a parte de borracha "rodo", que atribui à lâmina de limpeza. Para garantir o desempenho adequado de suas palhetas, substituí-los a cada seis meses.

A maioria dos limpa pára-brisas de hoje são os mesmos em que existem duas lâminas que vão desde o lado do motorista para o lado do passageiro e volta quando a limpeza no pára-brisa. No entanto, alguns carros têm desenhos diferentes. Alguns modelos Mercedes-Benz, por exemplo, tem dois limpadores que começam na posição de repouso e uma lâmina move-se de que a posição a do lado do motorista do pára-brisas enquanto que o outro limpador passa na direcção oposta para limpar o lado do passageiro. Alguns modelos têm um limpador que limpa fora todo o pára-brisa em um movimento. A maioria dos veículos militares têm os limpadores ligados acima do pára-brisa, e eles limpar fora o pára-brisa em um movimento lado-a-lado.

Instalando palhetas é bastante simples, mas o processo de substituição varia dependendo do que tipo de limpador de seu carro tem. O método de lâmina universal envolve apenas uma alavanca na parte inferior da lâmina que permite que você deslize a lâmina de idade e deslizar sobre o novo. O método pin lado exige que você libere um botão de fecho de mola com uma chave de fenda para que possa retirar a lâmina do braço limpador. O novo limpador de simplesmente encaixar novamente. Finalmente, o braço de baioneta utiliza uma alavanca de bloqueio que mantém a lâmina em lugar. Simplesmente levantar a alavanca, deslizar a lâmina do limpador fora e deslizar o novo em um. Se você tiver problemas, muitas lojas de autopeças irá instalar seus limpadores de graça.