Como quebrar em um motor Reconstruído
Corretamente quebra no motor reconstruído do seu veículo é essencial para a longevidade do motor. As iniciais de 500 a 1.000 milhas de vida de um motor de determinar quanto tempo o motor vai durar, quanto petróleo ele vai consumir e como ele irá executar. Quebrá-lo em forma inadequada pode resultar em um motor apreendidos ou um motor que funciona mal, queima de petróleo e tem uma vida útil curta. Felizmente, quebrando em um motor é uma tarefa relativamente simples. Embora alguns motores podem ter necessidades especiais, este guia abrange a maioria dos movidos a gasolina carros, caminhões e motocicletas.
Coisas que você precisa
- odômetro trabalhando
Quebrar em um motor reconstruído
Ligue o motor e deixe-o funcionar por cerca de 5-10 minutos para atingir a temperatura de funcionamento.
Conduzir o veículo, evitando começa a todo vapor, velocidades constantes e "arrastar" o motor (permitindo RPMs do carro para diminuir, enquanto a tensão sobre o motor está increasing- por exemplo, tentando subir uma colina íngreme em quinta marcha em um veículo de transmissão manual). Stop-and-go de tráfego é o melhor para this- longas viagens na interestadual não são. A idéia é variar constantemente a velocidade do motor, o que permite que as peças recém-usinado dentro do motor para se adaptar.
Quando o veículo atinge 500 milhas, tem o óleo eo filtro mudado. A maioria dos fabricantes recomendam usar regular, não sintética, óleo para a ruptura no período. Certifique-se de verificar com o mecânico que reconstruiu o motor para ver que tipo e viscosidade do óleo são recomendados como isso varia de motor para motor.
Conduzir o veículo, seguindo as instruções na Etapa 2, por mais 500 milhas. Já o óleo mudado novamente e o motor será adequadamente quebrado.
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