Como reparar um Clear Coat Orange Peel Finish
casca de laranja em acabamento de verniz pode ser comparado a crateras na Lua, e é muito mais fácil prevenir casca de laranja do que para repará-lo. Crateras são causadas quando grandes objetos impactar uma superfície lisa, fluido, assim como a poeira sobre a superfície da lua cria um poço quando ele é impactado por um asteróide. O mesmo é verdade quando se pulveriza revestimento transparente. Se as gotas claras são muito grandes, eles criam crateras quando eles impactam a superfície molhada. Se as gotas eram menores, eles iriam fluir para a área molhada e não deixar crateras.
Coisas que você precisa
- lixa húmida ou seca-sortido
- lixar pad
- Rodo
- Amortecedor
- pad polimento
- polir
- pano de polimento
- compostos de polimento variados
- compostos de polimento variados
- sabão lavagem de carro
- balde de lavagem
- toalha
- composto de vitrificação
Estacionar o carro em uma área de sombra e areia molhada o carro usando uma lixa progressivamente mais fina wet-ou-seco. Dependendo do nível de brilho desejado, começar com uma lixa a partir de 1000 grit e terminar com 2.000 grão. Raramente se qualquer trabalho começa com um grão mais áspero do que 1.000 grão. Enrole o papel em torno de uma lixa suave, disponível em lojas de auto pintura. Manter a água que flui sobre a superfície do carro e começar a lixar até que a superfície é lisa. Periodicamente usar um rodo para limpar a água. Pequenos buracos vai mostrar se a superfície não é perfeitamente lisa. Após a superfície está livre de poços, mudar para uma lixa cada vez mais fino para remover os riscos de lixa.
Lavar o carro para remover todo o resíduo de pó que foi deixada sobre depois de lixar. Este resíduo é o excesso de verniz que foi lixado, e fica em costuras e rachaduras. Deve ser removido uma vez que interfere com o processo de polimento. Limpar o carro seco depois de lavada.
Lustrar o carro com compostos de polimento mais finos progressivamente, começando com o grão mais agressivo e terminando com o mais fino grão. Idealmente usar um sistema completo, tais como polimento da 3M ou McGuire e linhas de polimento. Trabalhar uma pequena secção de cada vez e usar um tampão de baixa velocidade concebida para aplicações de polimento de automóveis. Polimento irá remover os riscos de lixa, mas também vai deixar marcas de redemoinho em claro. Para removê-los, mudar para uma almofada de polimento e usar compostos progressivamente mais fina de polimento. Não mantenha o tampão no mesmo lugar por muito tempo e queimar a clara. Mantê-lo em movimento, secção de trabalho por seção.
Lavar o carro e remover todo o desbaste e polimento resíduo. Este resíduo vai ser em todos os lugares, lançada sobre pelo tampão. É preciso tempo e paciência para removê-lo. Levantar o veículo e capa e lavar o resíduo a partir das aberturas. Abra todas as portas e remover os resíduos. Remover o resíduo a partir de todos os vidros, e sob as aberturas de roda e desligar os pneus.
Mão esmalte do carro. Não encerar o carro e selar o acabamento se a pintura é nova. Esta vontade armadilha solventes voláteis no acabamento que precisam off-gás para dois a três meses. Em vez disso, aplique um esmalte que irá preencher todas as imperfeições menores no trabalho lustre e polonês e criar um acabamento mirrorlike. Trabalho em áreas pequenas e mão esfregar o esmalte no clara.
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