Como reparar um buraco em um carro com Bondo
Devido a melhorias no aço utilizado para fazer carros, o problema dos painéis de corpo enferrujadas é bastante reduzido de vários anos atrás. Em algumas partes do país, no entanto, ferrugem ainda é um problema sério, e em poucos anos um buraco pode se desenvolver em seu orgulho e alegria. É, claro, melhor para corrigir a ferrugem antes que se torne um buraco, mas com algum esforço, você pode corrigir um buraco em um carro com Bondo para torná-lo olhar tão bom como novo.
Coisas que você precisa
- recortes de estanho
- Lixa em grossa, média e grãos finos
- Nylon material de tela da janela
- Cartão
- espalhadores de plástico
- Auto enchimento do corpo (Bondo)
- arquivo de enchimento do corpo
- cartilha Automotive
- ponto massa de vidraceiro
- 600-grit molhado / seco lixa
- Tinta spray para combinar a cor do carro
Remover qualquer metal que não é sólido a partir de em torno da área do orifício que está a ser reparado.
Use grossa lixa para remover a tinta e primer para uma distância de 3 a 4 polegadas em todas as direções para longe do buraco. Para o melhor e mais duradouro reparação, toda a ferrugem também devem ser removidos. É provável que alguns pequenos buracos de ferrugem permanecerá, no entanto.
Use a tela da janela de nylon para preencher atrás do buraco e criar um suporte para segurar o enchimento do corpo auto. Certifique-se de que nenhum dos triagem é salientes do buraco. A tela pode ser amontoados e empurrou através do buraco em áreas onde o acesso da parte traseira é impossível. Nas zonas em que a parte de trás do painel encontra-se aberta, uma peça de tela de uma ou duas polegadas maior do que o orifício pode ser realizada com fita, epoxi ou adesivo forte.
Misture a quantidade de enchimento do corpo que você pode usar em 10 minutos seguindo as instruções de mistura em sua lata de enchimento do corpo. Geralmente este é uma fita de endurecedor de cerca de 2 polegadas de comprimento para glob tamanho de um campo de golfe bola- de enchimento. Utilizar um pedaço de cartão como uma palete de mistura. Misturar bem com uma pequena espalhador de plástico até que a cor seja uniforme. Tente não misturar ar no enchimento uma vez que esta irá criar furos em sua reparação.
Empurre enchimento dentro do buraco, forçando-o na triagem nylon. Use uma espátula de plástico e cobrir completamente a área do buraco. Feather as bordas do material de enchimento do corpo de distância da reparação. Colocar esforço extra para conseguir a propagação de enchimento uniformemente vai pagar aqui a tempo de lixamento reduzida.
Permitir que o material de enchimento para endurecer ao ponto em que pode ser amassada com uma unha. Retire o excesso de enchimento do reparo com um arquivo de enchimento (às vezes chamado de "ralador de queijo"), se necessário. Este tipo de arquivo é muito ineficaz uma vez que o enchimento tem realmente endurecido, por isso o trabalho rapidamente.
Comece com lixa grossa e areia no local reparado suave. Progresso através de grãos médios e finos para fazer o enchimento o mais suave possível.
Preencha qualquer goivas profundas que permanecem com mais enchimento, lixamento quando é difícil, para terminar esta fase do reparo.
Pulverizar a área reparada com primer automotivo sandable.
Permitir que o primer secar completamente, e areia suave com lixa fina.
Verifique se existem pequenos buracos ou goivas e enchê-los com massa local. Esperar 24 horas ou assim, então areia áreas puttied com lixa fina. Pulverize-prime a área novamente e deixe secar.
Wet-areia a área reparada com 600-lixa molhado / seco. Lavar qualquer poeira lixar afastado completamente.
Deixe a área secar completamente, e pulverizar com a tinta de acabamento de correspondência de cores. Spray de pelo menos duas camadas, mas evitar causar uma corrida de muita tinta.
dicas & avisos
- Permitem muito tempo para este reparo. O trabalho real não leva muito tempo, mas permitindo um tempo extra para a cura e secagem vai fazer a sua reparação olhar profissional. Não se apresse.
- Ao usar o enchimento do corpo e pintura, sempre trabalhar em uma área bem ventilada longe de chamas.
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