painéis de carroçaria de veículos automóveis se pintada com várias camadas de revestimentos de oxidação-preventivo, mas quando o veículo for conduzido em ambientes salinos ou de areia estes revestimentos irá despojar, e o metal por baixo irá enferrujar. Esta oxidação pode ser reparado pelo mecânico média quintal em cerca de quatro horas.
Areia a área enferrujada bem. Usar uma lixa de alta grit (100+ grão) para remover a ferrugem da superfície e expor quaisquer verdadeiros furos no metal. A maioria das áreas enferrujadas olhar pior, porque a ferrugem está se espalhando, mesmo que só tenha comido através de uma pequena mancha. Se possível, a areia no interior do poço de roda, o qual pode ser acessível através da remoção da tampa de roda bem plástico em alguns modelos. Areia ao redor da área para remover completamente a pintura e preparar a seção.
Cortar o furo oxidado ao mesmo, arestas não-oxidado. Usando um celular, hand-held saw é possível obter áreas irregulares ou chegar por trás do painel para obter seções ocultas. Comece na borda do buraco enferrujado, e cortar de forma até mesmo para obter toda a borda. Quer se trate de um círculo ou um quadrado, o objeto é sair todos ferrugem é importante ser completo, mas lembre-se quando parar. É mais difícil de corrigir uma grande furo do que uma pequena.
Reparar a secção com uma mistura de resina de fibra de vidro / Bondo ao longo da malha. O kit conterá uma pequena secção da malha de pano que pode ser usado para dar forma a resina bondo sobre os orifícios, criando uma superfície lisa quando seco. Camada da malha para a pasta, pressionando-o ligeiramente para empurrá-lo plano e fazer a mesma forma do painel. Adicionar mais camadas, para a parte traseira, se necessário, até que o adesivo é acima do nível com o painel. Permitir que o colar para secar, ou usar um secador opcional.
Areia a área patched até que fique nivelado com o painel. A pasta seca é agora extremamente difícil, e pode ser conformada para as mesmas curvas como o metal que está agora ligados a. Não areia muito profundamente, apenas o suficiente para ser transparente com o metal.
Pulverizar a área com tinta primer. Diversos revestimentos podem ser usados, e as tintas de primer geralmente vêm em uma cor clara para refletir tintas superiores coloridas. Alguns tipos também são ferrugem-prova. Deixe a área secar.
Cobrir a área com várias camadas de tinta de esmalte colorido. Combine a cor o mais próximo possível a cor da pintura original do carro, já que esta será a camada de pigmento visível. Alguns tipos vêm com brilho acrescentou. Deixe secar.
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