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Como mudar o óleo do motor em um Volvo S40 2001

O S40 começou sua vida de produção na Europa em 1995, mas não chegou nos EUA até o ano 2000 modelo. O modelo 2001 ano S40 - sedan de luxo da Volvo - veio equipado com um 1,9-litros de quatro cilindros turbo que produzia 160 cavalos de potência. Volvo recomenda trocar o óleo no motor turbo pelo menos a cada 7.500 milhas. Apesar de sistemas de alta tecnologia do motor, mudar o óleo na S40 2001 é uma tarefa relativamente simples.

Coisas que você precisa

  • macaco de chão
  • cepos
  • panela de drenagem
  • Combinação jogo da chave
  • , panos limpo e sem fiapos
  • Nova cobre anilha tampão de drenagem
  • Chave de torque
  • Seis pontos conjunto de soquete
  • chave catraca
  • Copo de filtro de óleo 86 milímetros
  • 6 qts. óleo 5W-30 motor certificado pela API
  • Dirigir o Volvo S40 durante cerca de 10 minutos para aquecer o óleo, e estacionar o veículo sobre uma superfície plana.

  • Vídeo: Como substituir a filtro de ar do motor no VOLVO S60 1 [TUTORIAL]

    Vídeo: Volvo S40 T4 - Reconstrução do Motor (Engine Rebuild)



    Abrir o capuz do S40 e remover a tampa de enchimento de óleo, localizado no centro da tampa da válvula, desenroscando-o e puxando-o a partir do motor.



  • Levante a frente do veículo, utilizando uma tomada de chão, ea posição tomada está sob subframe do S40. Abaixe a Volvo para o cepos.

  • Rastejar por baixo da frente do S40, e encontrar o cárter de óleo na parte inferior do motor. Coloque uma panela de dreno sob o bujão de drenagem na panela de óleo. Soltar o tampão de drenagem, usando uma chave de combinação. Enrole sua mão com um pano limpo, sem fiapos para protegê-lo de óleo quente, e continuar soltando o bujão de drenagem com a mão. Uma vez completamente solto, rapidamente puxar o plugue do dreno do cárter de óleo.

  • Permitir todo o óleo escorrer da panela até pinga apenas lento de petróleo vêm do cárter de óleo. Retire a anilha de cobre fora do bujão de drenagem e limpe tópicos do bujão de drenagem, com um pano limpo, sem fiapos. Instalar uma nova anilha de vedação de cobre no bujão de drenagem, e mão-apertar o tampão de drenagem para o recipiente de drenagem. Apertar o tampão de drenagem de 26 libras-pé, usando uma chave de binário e uma tomada de seis pontos.

  • Vídeo: Volvo S40 - Vazando Óleo - Desmontando o Carter



    Deslize na direcção do lado do passageiro do veículo e remover os parafusos de fixação do resguardo de salpicos de plástico por baixo do motor, utilizando uma catraca e soquete. Puxe a proteção contra respingos para baixo, expondo o filtro de óleo por trás dele. Coloque a panela de drenagem sob o filtro de óleo. Soltar o filtro de óleo, utilizando uma catraca e um copo de filtro de óleo 86 milímetros. Permitir que todo o óleo escorra do filtro, e remover o filtro com a mão. Coloque o filtro no recipiente de drenagem.

  • Limpar os detritos para fora da superfície de montagem de filtro de óleo e o pino do filtro de óleo no motor com um pano limpo, livre de fiapos. Colocar uma pequena quantidade de óleo novo motor 5W-30 para os dedos, e revestir o anel de vedação sobre a base de um filtro de óleo novo com este óleo. Apertar o filtro de óleo no pino do filtro de óleo até que os contactos de O-ring da superfície do filtro de óleo de montagem. Apertar o filtro de óleo a 19 libras-pé, usando uma chave de binário e um copo de filtro de óleo 86 milímetros. Defina a proteção contra respingos de volta no lugar e aperte seus parafusos de fixação com uma catraca e soquete.



  • Levante a S40 fora os estandes de jack, usando uma tomada de andar, e puxe o cepos de debaixo do veículo. Abaixe a Volvo para o chão.

  • Inserir um funil no orifício de enchimento de óleo e despeje 5,7 qts. de 5W-30 óleo de motor com certificação API para o motor. Permitir que o óleo se assentar durante cerca de 3 minutos. Puxe a vareta de óleo do motor para fora do motor e limpar o óleo fora da extremidade da vara com um pano limpo, sem fiapos. Reinserir a vareta do óleo para o tubo da haste e removê-lo de novo. Verifique se o nível do óleo estiver próximo ou ligeiramente acima da linha superior da vareta. Adicione mais óleo se necessário.

  • Reinserir a vareta dentro do tubo de vareta. Remover o funil a partir do buraco de enchimento de óleo, e apertar o tampão de enchimento no orifício de enchimento. Ligue o motor da S40, e deixe-o ao ralenti durante 2 a 3 minutos - verificar se há vazamentos de óleo, uma vez que roda em marcha lenta. Desligue o motor da S40. Permitir que o óleo se assentar durante cerca de 3 minutos. Retire a vareta e limpar o óleo fora da vareta, usando um pano limpo, sem fiapos. Reinsira a vareta, e removê-lo novamente. Verificar o nível de óleo situa-se entre as duas linhas sobre a parte inferior da vareta. Adicione mais óleo se necessário.

  • Inserção de um funil para um frasco de petróleo vazio, e derramar o óleo de idade a partir do tabuleiro de drenagem para dentro da garrafa vazia. Uma vez que a garrafa está cheia, retire o funil e fechar a tampa do frasco. Repita este passo até que você transfira todo o óleo velho da panela de drenagem para as garrafas vazias. Leve as garrafas de óleo e do filtro de óleo velho para um centro de reciclagem de óleo usado. Algumas lojas de autopeças tomar óleo de idade gratuito.

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