Como alterar o termostato em um Ford Focus
Você pode ter um grande problema com o seu pequeno Ford Focus se o termostato não está funcionando corretamente. Felizmente para os proprietários Foco, Ford fez mudar o termostato um procedimento relativamente rápido, indolor. Em menos de uma hora, você pode estar de volta ao volante do seu Ford Focus.
Coisas que você precisa
- Jack e cepos ou rampas rodas
- mangueira de drenagem (opcional)
- Recipiente
- 10 milímetros chave de bocas
- tomada 13 milímetros
- alicate
- Termostato e junta
Certifique-se o motor do seu Ford Focus é legal. Use jack e jack estandes ou rampas de roda para levantar a frente do seu Focus. Transformar tampa do radiador cerca de 1/4-volta para libertar a pressão no sistema de arrefecimento. Retire a tampa quando sibilante paradas, a pressão indicando é aliviada.
Localize radiador draincock no lado do passageiro do fundo do radiador, de frente para a parte traseira do Focus. Anexar uma mangueira para o plugue se desejado para minimizar refrigerante derrame. Soltar o bujão para drenar líquido de arrefecimento para um recipiente adequado. Reutilizar refrigerante se relativamente novo e limpo.
Pressione o clipe de retenção na parte inferior da cablagem coilpack para cima, enquanto puxar o plugue em sua direção para desligar o arnês. Usar uma chave 10 milímetros de extremidade aberta e uma tomada de 13 milímetros para remover o suporte que prende o tubo de recirculação de gases de escape (EGR). Empurre tubo EGR para baixo para habitação acesso termostato.
Use um alicate para soltar o clipe no motor de-final da mangueira do radiador superior, onde se encontra com o alojamento do termostato. Puxar a mangueira para fora da habitação. Retire dois parafusos que prendem a tampa da caixa e remover a tampa.
Observe a posição do termostato velho. Retire o termostato velho e assento novo termostato na carcaça do termostato na mesma posição. Limpar qualquer resíduo a partir do interior da tampa da caixa. Coloque a nova junta sobre o termostato e substituir a tampa da caixa.
Reanexá mangueira de radiador, tubo EGR e suporte e a cablagem coilpack. Encher o radiador com reserva ou refrigerante novo. Comece o seu foco e permitir que o motor aquecer. Verifique se há vazamentos.
dicas & avisos
- Não tente drenar líquido de arrefecimento quando o motor do carro está quente.
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