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1978 VW Van Specs

A Volkswagen van, ou Tipo II, como foi referido pela Volkswagen, foi concebido no final de 1940, após a Segunda Guerra Mundial. Utilizando a plataforma do besouro, motor e outros componentes mecânicos, o Volkswagen van foi rolar para fora das linhas de montagem em Wolfsburg, Alemanha, a partir de 1950. Por volta de 1978, carrinhas Volkswagen foram melhorados sobre os seus homólogos originais, mas a sua aparência externa ainda parecia semelhante aos modelos anteriores .



Conteúdo

Dimensões exteriores e Capacidades



  • 1978 Volkswagen Tipo 2 van tinha uma distância entre eixos de 94,5 polegadas, o mesmo que o sedan Beetle. O comprimento total de pára-choques foi 177,4 polegadas. A largura total era de 67,7 polegadas. A altura total sem carga ou passageiros foi de 77 polegadas de perua ou modelos Kombi, 80 polegadas para o Campmobile, e 77,2 polegadas para o furgão. O tanque de combustível armazenado 14,6 litros de gasolina com uma reserva de um galão.

Pesos, de carga e reboque Capacidades de reboque





  • O peso da perua tinha 3.042 libras com uma capacidade de carga de 1,918 libras, para uma classificação de peso bruto total de 4,960 libras. A Kombi pesava 2.921 libras e tinha uma capacidade de carga de 2.149 libras para um GVWR de 5.070 libras. O Campmobile pesava 3.296 libras com 1.655 libras. capacidade de carga para um GVWR de 4.961 libras. A van de entrega pesava 2.744 libras e pode transportar 2.326 libras de carga, dando-lhe um GVWR 5.070 libras. A capacidade de carga do suporte de montagem no tecto foi de 220 libras para todos os modelos, mas o Campmobile, que foi avaliado a capacidade de um telhado de transporte de 110 libras. peso total de um reboque sem travões foi limitado a 1.322 libras, enquanto um reboque com travões poderia pesar um máximo de 2.645 libras em vans com transmissões manuais e 1.322 libras em vans com transmissões automáticas.

Motor

  • O motor montado na parte traseira do tipo 2 foi carrinhas ar arrefecido por um ventilador de arrefecimento ligado à cambota do motor. O motor de quatro cilindros horizontalmente opostos deslocado 1970 cc e tinha controlado electronicamente de injecção de combustível e válvulas hidráulicas auto-ajustáveis. O orifio do cilindro foi de 94 mm e o acidente vascular cerebral cambota foi de 71 mm. A taxa de compressão foi de 7,3-para-um e a saída foi de 67 cavalos a 4200 rpm e 101 libras-pé de torque a 3000 rpm. combustível necessário era baixa chumbo regular ou sem chumbo, com exceção de vans vendidos na Califórnia, que utilizado apenas combustível sem chumbo.

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