Causas de um ruído de lamentar-se alta frequência em um Ford Lincoln Navigator

Solto ou vidrada-over cintos de serpentina dentro do motor do Navigator pode causar um guincho ou ruído de choramingar para emitir do compartimento do motor. Este ruído será amplificado quando o SUV é iniciado pela primeira vez ou se for molhado sob o capô. Normalmente, você pode colocar um veículo com um cinto guinchando em ponto morto e rev acima nele várias vezes a fim de obter o cinto de interromper temporariamente guinchando ou lamentar-se.

A bomba de direção hidráulica desgastada tem uma tendência para se lamentar quando o veículo está ligado duro em uma direção ou outra. Se o ruído choramingando única está ocorrendo quando você ligar o seu Navigator, você deve ter a bomba de direção hidráulica check-out por um mecânico. Um gemido baixo grau é frequentemente um sinal de que a sua bomba de direção hidráulica é baixa no fluido ou começando a falhar.

Em alguns casos, a corrente gerada no alternador pode causar um ruído de choramingar para emitir. Isso pode ser causado pela atual não está sendo adequadamente transmitida para os diodos. Se o zumbido começa quando você iniciar o Navigator e parece aumentar e diminuir em correspondência com os rpms do motor está produzindo, há uma boa chance do zumbido está sendo causado pelo alternador.

Se o seu Lincoln Navigator tem um turbocompressor, o zumbido pode vir do turbo quando você está acelerando. Turbocompressores ganhar seu poder usando gases de escape para transformar um impulsor e dar ao motor um impulso de potência. Não é incomum para os turbos para desenvolver um gemido longo do tempo.