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Como instalar Lower bola Articulações em um Chevrolet Silverado 2001

O Chevy Silverado Truck Series 2001 veio em dois numeradas séries do caminhão 1500 ligeiros ea série de pesados ​​2500. Ambos veio com uma variedade de pacotes de motor e de opção. No entanto, a substituição de juntas esféricas inferiores não diferem entre estas versões diferentes até chegar nos modelos de quatro rodas motrizes. As juntas de bola permitir que as rodas para ficar como perpendicular à estrada quanto possível, enquanto os braços de controle superiores e inferiores mover e para baixo enquanto você dirige.

Coisas que você precisa

  • blocos de rodas
  • Chave de roda
  • tomada
  • 2 carrinhos de jack
  • jogo da chave
  • Conjunto de soquete

  • Vídeo: Ruido de palieres en Grand chrerokee con diferencial abierto.

    alicate de ponta longa
  • chave catraca
  • compressor mola helicoidal
  • 2 pés de frac14 - cadeia polegada
  • frac14 - polegadas por 2 polegadas parafuso e porca
  • fork pickle
  • Martelo
  • Torno
  • Soco Central
  • Broca com broca de 1/8 polegadas
  • junta esférica de substituição
  • Chave de torque


  • Levantar o veículo, e um calço traseira da roda dianteira e traseira. Retirar as rodas dianteiras. Remova as tampas de defesa internos.



  • Remova os amortecedores. Use uma chave menor para segurar o braço de choque de transformar como você soltar a porca. Existem dois parafusos do braço inferior. Remover o eixo estabilizador do braço inferior.

  • Instale o compressor da mola no meio da primavera. Ligar os braços superiores sobre o mais alto possível de bobina e os braços inferiores sob a bobina menor possível. Girar o parafuso de compressão com uma chave até que a tensão é removida a partir do braço inferior. Enrole a corrente em torno da mola comprimida pelo menos duas vezes e prenda-o com o frac14 - parafuso e porca polegada.



  • Retire a cavilha do parafuso prisioneiro joint menor bola por endireitar-lo, em seguida, puxando-o com os alicate de pontas. Remova a porca joint menor bola com uma chave. Inserir o garfo salmoura entre o braço de controlo e de direcção da junta inferior e pô-lo fortemente com o martelo até que a junta separa a partir do braço de controlo.

  • Retirar os parafusos braço-a-quadro de controlo inferior, retirando as porcas e parafusos traseiros primeiro. Segurar os parafusos com uma chave ao girar as porcas com o roquete e um encaixe. Remova o braço de controle e mola helicoidal comprimida.



  • Fixe o braço de controle no torno de cabeça para baixo. Segure o soco centro no centro de cada rebite proteger a bola conjunta para o braço de controle e atacar o soco centro fortemente com o martelo. Furar os três rebites.

  • Inserir a nova junção de bola no braço de controlo e fixá-lo com os três parafusos e porcas fornecidos. Apertar as porcas com a especificação fornecido com a articulação de esfera.

  • Remontar a suspensão, invertendo os passos 1 a 7. Certifique-se de reinstalar o braço inferior frontal para enquadrar parafuso primeiro. Aperte todos os parafusos de acordo com a especificação (ver Dicas). Aperte a bola conjunta para o valor listado e insira a cavilha. Se os buracos não se alinham, aperte a porca apenas o suficiente para torná-los alinhados. Dobrar a cavilha ao longo do perno ou em torno da porca.

dicas avisos

  • Use as referências listadas para informações e fotos de apenas o processo. Utilizar os valores de torque listados aqui, durante a montagem.
  • Pulverizar todas as porcas e parafusos com um bom óleo penetrante de antemão, para facilitar a remoção.
  • Bola conjunta porca Torque-74 libras-pé
  • Estabilizador de ligação barra de parafusos de 24 libras-pé C1500- 37 libras-pé C2500
  • Inferiores de controlo braço pivô parafusos-107 libras-pé
  • Superiores parafusos 15-choque libras-pé
  • Inferiores parafusos 59-choque libras-pé
  • Lug nozes-140 libras-pé
  • Estacionar o caminhão em uma superfície plana.
  • Use óculos de segurança durante todo o procedimento.
  • Não desempacotar da cadeia até que o braço inferior é fixado no seu lugar.
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