Como reparar um pistão hidráulico

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Retirar as mangueiras a partir de cada extremidade do cilindro. O cilindro conterá um volume do fluido hidráulico, dependendo do seu diâmetro e comprimento. Pegar o líquido em um recipiente para reciclagem ou disposição adequada.

Remover a tampa da biela-fim a partir do cilindro. Ou ela fios no tambor do cilindro, ou um anel elástico de retenção prende a tampa no lugar. Com a tampa de ponta solta, que deslize para baixo a haste de e fora do cilindro. Definir essa parte de lado por mais atenção depois.

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Puxar a haste do cilindro para fora do cano do cilindro. Um pistão liga à haste e desliza para cima e para baixo no interior do furo do cilindro. Puxando este conjunto para fora do invólucro do cilindro irá expor os anéis de pistão e focas. Definir o conjunto de haste / êmbolo e o corpo do cilindro sobre uma superfície limpa para nova inspecção.

inspeccionar visualmente o furo do invólucro do cilindro. Se a cicatriz ou arranhões estão presentes, utilizar uma pedra de afiar e perfurar para suavizar o furo interior. Quaisquer arranhões no furo interior do cilindro vai fazer com que os segmentos de pistões e vedantes para desgastar-se prematuramente, permitindo que o fluido a vazar através do pistão. Com o furo interior do cilindro aperfeiçoada, limpar quaisquer resíduos de distância com solvente de limpeza e um pano sem fibras.

Inspeccionar a haste do êmbolo e o êmbolo. Não há necessidade de remover o êmbolo da haste, a não ser que a haste é danificada e a substituição é necessária. Usando um bordo rectilíneo, verificar o comprimento da haste do êmbolo para garantir que ele é verdadeiro. Se a haste é dobrada ou sem caroço, descarte a vara e substituí-lo.

Remover os vedantes do pistão. Um pistão do cilindro contém de um a seis segmentos de êmbolo, em função do tamanho e do tipo de trabalho que realiza. Os anéis de separar a partir do êmbolo com dois alicates de nariz. Descarte os anéis. Além disso, remover os selos de Teflon limpador do pistão. Estas são as vedações de plástico brancas ou claras sobre o pistão. Eles remover da mesma maneira como os anéis de pistão.

Inspeccionar o tampão da extremidade da haste. A tampa contém um selo e um limpador haste dentro de um recesso maquinado. Use um estilete ou pequena chave de fendas e forçar o vedante e do limpador para fora da tampa da biela-fim. Descartar o selo e limpador.

Abrir o novo kit de vedação e colocar cada pedaço para um pano limpo na superfície de trabalho. Não fique com a nova vedação e anéis misturado com qualquer um dos antigos peças removidas do pistão hidráulico. Limpar a haste do cilindro, êmbolo e extremidade-tampão com um solvente de limpeza e prepará-los para a remontagem.

Encaixe os anéis de pistão para o pistão manualmente. Os anéis separados puxando-os ligeiramente afastados e deslizando-as sobre o pistão. Instalar cada anel de pistão na sua própria ranhura para o anel de pistão. Rodar os anéis de pistão, de modo que as aberturas de cada anel estão desalinhados com os outros anéis.

Coloque as vedações de Teflon sobre o pistão na mesma maneira como os anéis. Colocar cada selo em sua própria ranhura no êmbolo e ligeiramente rodar. Instalar um compressor de anel para os vedantes e anéis de pistão e deslizar o êmbolo para dentro do cilindro do cilindro. O compressor de anel vai alinhar-se com o tambor de êmbolo e permitir que o êmbolo e a haste de empurrar através dentro do furo do cilindro.

Instalar a nova vedação e limpador haste para as ranhuras rebaixadas da tampa da biela-fim. É melhor ao instalar manualmente. Tenha cuidado ao colocar os selos para que eles não são vincos ou dobras durante a instalação.

Deslizar a tampa da biela ponta através da haste do cilindro e no topo do corpo do cilindro. Parafuso a tampa sobre o tambor ou instalar o anel de retenção para reter a tampa sobre o corpo do cilindro. Ligar as mangueiras para o cilindro.

Voltar a encher o cilindro com fluido hidráulico, enquanto sangrando o ar a partir do cilindro através do tubo hidráulico oposto. Uma vez que todo o ar é para fora do cilindro, apertar dois tubos hidráulicos para evitar novas fugas.