Há algumas coisas na vida que parecem mais miseráveis do que ficar preso em um carro em um dia quente de verão com um ar condicionado quebrado. Desde mini-vans, como o Nissan busca não são projetados com janelas traseiras que se abrem totalmente, ele pode sentir como estar preso dentro de um forno.
Ter um técnico de ar condicionado remover o fluido refrigerante do sistema e reciclá-lo.
Desligue o cabo de terra a partir do terminal negativo da bateria.
Levante a frente do veículo de acordo com as instruções fornecidas no manual do proprietário e apoiá-lo com cepos.
Remover a correia de transmissão de ar condicionado, desapertando o parafuso tensor e o deslizamento da correia fora da polia.
Separe a cablagem da embreagem compressor.
Remover a alta pressão alternar conector eléctrico a partir da parte de trás do compressor.
Remover o parafuso que segura o colector de refrigerante e as linhas para a parte traseira do compressor. Tapar os encaixes abertos para evitar que a sujidade, óleo ou humidade a partir de contaminando o sistema de ar condicionado.
Soltar os dois parafusos de fixação superiores.
Soltar e remover os dois parafusos de montagem inferiores.
Remover os dois parafusos de fixação superiores.
Remova o compressor.
Drenar o óleo do antigo compressor e medir o volume. Deve ser entre três a cinco onças.
Drenar o óleo do novo compressor.
Se a quantidade de óleo no antigo compressor foi entre três a cinco onças colocar esse volume exato de óleo fresco no novo compressor. Adicionar três onças se fosse inferior a três. Adicionar cinco se era mais do que cinco.
Defina o compressor na posição.
Comece enfiando os dois parafusos de fixação superiores, mas não aperte-os.
Reinstalar e apertar os dois parafusos de montagem inferiores.
Apertar os dois parafusos de fixação superiores.
Instale novos anéis de vedação no coletor de refrigerante e reinstalá-lo na parte de trás do compressor. Certifique-se de remover os plugues instalados anteriormente.
Reinstalar a correia de accionamento do compressor, fazendo-a deslizar sobre as polias.
Ajustar a tensão da correia de transmissão. Coloque uma borda recta ao longo do comprimento do cinto e mantenha uma régua perpendicular ao bordo rectilíneo. Em um ponto a meio caminho entre as polias, pressionar para baixo sobre o cinto e medir a distância entre a correia e a vara. Ele deve ser entre um quarto e um meia polegada. Se o cinto desvia mais do que uma meia polegada, soltar o parafuso de polia tensora e virar o parafuso de ajuste para apertá-lo.
Volte a ligar a cablagem para a embreagem do compressor.
Volte a ligar o interruptor de pressão elevada de ligação eléctrica para a parte de trás do compressor.
Abaixe o veículo.
Volte a ligar o cabo de terra ao terminal negativo da bateria.
Levar o veículo a um técnico de ar condicionado para ter o sistema testado e recarregado.
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