Mazda carros, caminhões e SUVs têm desfrutado de uma boa reputação de ser, veículos confiáveis duráveis. Poucos tiveram problemas significativos motor. No entanto, alguns RX-8 motores rotativos 1.3 litros sofreram de consumo excessivo de óleo e um catalisador danificado devido a fugas de óleo que poderia conduzir a falha do motor.
Alguns 2004 a 2006 Mazda RX-8 pode sofrer de falta de lubrificação quando utilizar óleo sintético em climas quentes, inundações, perda de compressão e difícil de partida. Mazda concessionários têm relatado inúmeros RX-8 clientes reclamando maior do que o consumo médio de petróleo e selos rotor traseiro defeituosos que levam a vazamentos de óleo. Um teste de vácuo irá diagnosticar o problema e pode resultar em Mazda substituindo o motor, de acordo com RotaryNews.com e Consumidores.
Alguns 1994 Mazda RX-7s pode ter mangueiras de combustível defeituosas em que o calor do motor podem causar deterioração prematura da linha de gasolina. Pode vazamento de combustível e provocar um incêndio. Se a linha defeituoso é removido e reinstalado, o vazamento pode se tornar pior. Motor Trend relata Mazda irá instalar uma unidade de controle extra elétrica ventilador de refrigeração que opera depois que o motor está desligado para reduzir mais rapidamente o calor do motor.
A válvula de alívio de pressão com tampa de radiador no RX-7 1994 pode ser ajustada muito elevada, fazendo com que as temperaturas do motor exceder os limites apropriados. Pode causar refrigerante a vazar no topo do líquido de arrefecimento do motor, de gotejamento para o colector de escape, e provocar um incêndio. A válvula e a tampa do radiador deve ser substituído.
Alguns 2005 RX-8 deixou estacionado com o motor a funcionar em altas RPMs durante um período de tempo irá criar calor excessivo e possivelmente afetar o sensor de oxigênio, luzes de freio, freio de estacionamento, medidor de gás, interruptor de ponto morto, e levar a possíveis vazamentos de combustível. Mazda irá substituir quaisquer componentes afetados por um motor ocioso superaquecimento.
Sobre 6.000 2.007 MazdaSpeed3 tem parafuso que poderia tornar-se solta em aceleração súbita montar um motor do lado Número 4. Se a quebra dos parafusos, ele fará com que a transmissão se desalinhar e causar o motor a perder poder. montar o motor de parafuso e suporte deve ser substituído.
idle áspero e estagnação pode ser um problema em alguns de alta quilometragem protegés ao fazer uma volta em torno dos cantos. Apesar de ter o sistema de injeção de combustível limpo eo veículo sintonizado é necessário, o problema pode ser uma bota de entrada de ar de borracha defeituoso que flexiona como o motor se inclina durante a sua vez, de acordo com especialistas no site da 2carpros.com.
Uma bomba de combustível ruim pode ser a causa de alguns protegés com problemas parando enquanto o veículo está viajando a qualquer velocidade. Os sintomas incluem o motor não responder à aceleração em intervalos aleatórios, mas funcionando bem após o motor é desligado e reiniciado. O problema vai persistir até a bomba de combustível é examinado e substituído.
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