Como remover o ar de uma bomba de compensação
Uma vez que a bomba de compensação em um barco é ativado através do toque de um botão, o fluido é canalizada através de válvulas para os atuadores, e proa do navio sobe fora da água. Ar preso no óleo hidráulico interfere com a função de inclinação e caimento do motor de popa e precisa ser removido. O ar foi removido do reservatório hidráulico, e o procedimento pode ser realizado por qualquer proprietário do barco. Uma vez que este procedimento foi concluído, o desempenho tilt / guarnição será imediatamente melhorado --- você vai voltar a ser capaz de controlar a forma como os aviões dos vasos.
Coisas que você precisa
- Chave de boca ajustável
- Balde de plástico
- Óleo hidráulico
- trapos
Soltar os circuitos hidráulicos para a bomba de compensação com uma chave inglesa.
Coloque um balde de plástico por baixo das linhas afrouxados para capturar qualquer óleo que vaza.
Remover a tampa na parte superior do reservatório de fluido hidráulico.
Opere o controle de compensação / inclinação e esperar que o óleo vaze das linhas que seu acabaram soltos. Mova o controle de inclinação para a posição "up" e, em seguida, para a posição "para baixo". Certifique-se de que o balde está correctamente posicionado para travar este óleo.
Pour óleo hidráulico lentamente para dentro do reservatório. Parar quando o óleo atinge a parte inferior da abertura de enchimento. Não feche o reservatório neste momento.
Começar a operar o controle de compensação / inclinação novamente. Mova o controle mais uma vez para cima e depois para baixo. Observar as extremidades das linhas. Continuar a mover o controlo de inclinação para cima em primeiro lugar e, em seguida, para baixo, até que o óleo cessa de gotejamento formar o fim das linhas.
Volte a apertar cada linha hidráulica.
Observe onde o nível de óleo no reservatório está sentado.
Pour óleo hidráulico adicional para dentro do reservatório, se o nível baixar abaixo da abertura de enchimento.
Opere o controle de compensação / inclinação de novo, tanto para a posição "down" "para cima" e e observe o nível do óleo. Adicione o óleo se o nível caiu mais uma vez. Operar os controles cada vez que o nível do óleo cair. Cease operar os controlos, uma vez que o nível de óleo está correcto, o que está na parte inferior da abertura de enchimento.
Coloque a tampa.
Garantir a tampa foi apertada corretamente.
Wipe-se qualquer óleo que possa ter-se entornado e limpar as linhas hidráulicas.
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