motores General Motors não são idênticos. Eles podem aparecer idênticos como se sentar no compartimento do motor, mas eles representam projetos diferentes e não possuem exatamente as mesmas peças. É importante para o mecânico que trabalha sobre eles para saber qual o motor que ela está trabalhando. Encontrar e decodificação do código do motor é um processo simples, direto, mas o mecânico tem que ter experiência de auto.
Abra o capô. Lembre-se de trazer um pano para colocar em ou vestir roupas de trabalho que podem ficar sujo. Você estará recebendo em profundidade do compartimento do motor.
A cabeça do cilindro, distribuidor de entrada e motor terão números de fundição. O número do motor é geralmente em direção à parte traseira do motor, perto da transmissão. Use uma lanterna ou shoplight para lê-lo. O número cabeça está geralmente no lado da cabeça ou por baixo da tampa da válvula. General Motors colocar o número colector de entrada no topo do colector, excepto nos seus colectores de alumínio. O número sobre um colector de alumínio está sob o colector. Você deve remover o colector de lê-lo.
Limpe a graxa e sujeira. O número pode ser obscurecida pela sujeira de estrada e gordura, assim você pode ter que usar desengraxante para descobri-lo.
Ditar o número para alguém fora do veículo, ou anote-a.
Procure o código na internet ou em uma loja manual. Você pode ser capaz de decodificar algumas partes de um número do motor. Alguns códigos de bloco conter uma sequência data. A primeira letra designará o mês o motor foi lançado, com "A" sendo janeiro, "B" de fevereiro e assim por diante. O código de um mês será seguido de um número que mostra a data e outro número mostrando o ano. No entanto, quase todos os números de motor são complicados para decodificar. A internet oferece uma série de sites que listam os códigos e o que eles significam.
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