Como mudar o óleo em uma Yamaha ATV

Aqueça motor e óleo de alimentação do ATV. Comece o ATV e deixá-lo inativo por 3 minutos, em seguida, parar o motor e deixe esfriar por mais 10 minutos.

Retire as tampas do motor de plástico, se houver, de ambos os lados do ATV. Puxe os chefes na borda superior da tampa, junto do banco do ATV, dos grommets construídos na moldura do ATV. Puxar as tampas na direcção da traseira do ATV até que as guias na parte frontal da tampa são livres de guarda-lamas frontal.

Desapertar a tampa de óleo a partir do topo da tampa do cárter do motor direito. Limpe a vareta anexado do cap limpo com uma toalha loja. Inspeccionar a tampa de óleo O-ring para danos. Substituir o O-ring se é rasgada ou desgastada.

Colocar um recipiente de drenagem de óleo por baixo do dreno de cárter do motor, quer directamente localizado por baixo ou ao longo do lado esquerdo do cárter. Abrir o dreno, utilizando um soquete de 17 mm e uma chave de caixa. Escorra o óleo do motor em sua panela de drenagem.

Desenrosque o tampão de drenagem do tanque de óleo a partir do fundo do tanque de óleo, localizado por trás do motor, utilizando-se uma tomada de 17 mm e uma chave de caixa. Escorra o óleo do motor em sua panela de drenagem. Pule esta etapa se o seu ATV não está equipado com um tanque de óleo.

Remover a junta ou anel de vedação a partir do tampão de drenagem, em seguida, limpe fios do encaixe com uma toalha de loja. Deslizamento um novo anel em O ou junta de vedação sobre o bujão de drenagem, em seguida, recolocar a tampa para dentro do cárter à mão. Apertar o tampão de drenagem de 17 libras-pé, usando um soquete de 17 mm e uma chave de binário. Reinstalar o tampão de drenagem do tanque de óleo, se for o caso, utilizando o mesmo método.

Retire o filtro de óleo do lado direito do motor. Usar uma chave de filtro do tipo tampão para remover um filtro de óleo spin-on-tipo. Se o ATV utiliza um elemento de filtro interno, desaparafusar a tampa do filtro do óleo a partir da tampa do cárter do motor direito com uma tomada 10 mm, ou uma chave Allen 5 milímetros. Puxe a tampa, a mola do filtro de óleo eo filtro de óleo fora do motor. Limpe o óleo restante com uma toalha loja.

Instale o filtro de óleo novo no motor. Espalhe óleo de motor novo em torno de vedação anéis de vedação do filtro. Se você estiver instalando um filtro spin-on, aperte-o no lugar com a mão até que se encaixe firmemente contra o motor. Alternativamente, empurrar o filtro de óleo interno para dentro do motor, seguido pela mola de filtro de óleo e a tampa do filtro do óleo. Aparafusar os parafusos de tampa do filtro de óleo no lugar, usando uma tomada 10 mm, ou uma chave Allen 5 milímetros. Apertar os parafusos para 7,6 libras-pé, usando uma chave de binário.

Coloque um funil no bocal de enchimento do motor, localizado na parte superior da tampa do cárter do motor direito. Encha o motor com a quantidade eo tipo de óleo de motor especificado no manual do proprietário do seu ATV. Parafuso a tampa de óleo no lugar com a mão.

Encha o tanque de óleo com a quantidade eo tipo de óleo de motor especificado no manual do proprietário do seu ATV. Parafuso a tampa de óleo no lugar com a mão. Pule esta etapa se o seu ATV não tem um tanque de óleo externo

Comece o ATV e deixá-lo inativo no lugar por 3 minutos. Assistir a existência de fugas nos tampões de drenagem de óleo e a tampa do filtro do óleo ou do filtro de óleo. Se um vazamento aparece, aperte a parte afetada um quarto de volta adicional. Pare o motor.

Desenroscar a tampa de óleo, em seguida, limpe a vareta limpo com uma toalha de loja. Inserir a vareta dentro do tanque de óleo ou motor até as roscas do tampão estão descansando sobre o gargalo de enchimento de óleo. Puxe a vareta e verifique o nível do óleo. Se o nível do óleo estiver abaixo da marca inferior do vareta, despeje 1 a 2 oz de óleo de motor para o tanque de óleo ou a motor. Verifique novamente o nível do óleo. Parafuso a tampa de óleo no lugar, se o nível de óleo está acima da marca inferior.

Reinstalar ambas as tampas de plástico do motor. Deslize as abas na parte da frente das tampas nas ranhuras cortadas no guarda-lamas frontal. Empurre os patrões sobre as bordas superiores do motor de cobre nas grommets construídos na moldura do ATV.