O que fazer se uma correia está deslizando em um Scooter?

A causa primária de deslizamento da correia em qualquer scooter é a presença de água, de óleo ou gordura sobre a correia. Alguns modelos são mais propensas a esta condição do que outros, o escape de um motor a dois tempos é cheio de óleo vaporizado, que podem acumular-se e recolher na correia e polia superfícies. Remover a correia de polias, e limpar as polias e área circundante com uma lata de spray, quer de carburador ou limpador de freio, em seguida, chinelo as polias com alguns lixa 180-grit. Limpar ambas as polias e a correia com água e sabão. Depois de se secar completamente a área limpa, re-instalar o cinto e vá para chiar ruído.

Se o cinto ainda está gritando, ajustar o tensor, se você tiver um. A correia deve desviar a não mais do que 1/2-inch no centro do trecho mais longo. A polia do tensor está geralmente localizada no lado inferior da correia, e irá ajustar dentro ou para fora por meio de um anel roscado. Rode o anel para aumentar a tensão, ou anti-horário para diminuir a tensão. Se a polia é ajustado na medida em que vai e você ainda pode desviar o cinto mais de 1/2 polegadas, então o tensor pode ser desgastado e precisa ser substituído.

Se o cinto de ainda grita enquanto a tensão é onde ele precisa ser, tente aplicar um cinto de vestir como os fabricados pela Gunk. pensos correia agir como uma espécie de cola, e pode diminuir de forma significativa o escorregamento da correia.

Se você limpou as polias, ajustado a tensão e vestir cinto aplicada e seu cinto ainda desliza, então você precisa de um novo. Considere-se uma correia melhorada com reforço de Kevlar e um composto de borracha mais pegajosa. Isto é especialmente importante em scooters equipados com CVT (transmissão continuamente variável). Embora cara, um cinto reforçado com Kevlar $ 100 irá realizar-se muito melhor sob o aquecimento extremo e alongamento tensões encontradas com esses drive-trens.

pilotos mais pesados ​​equipados com correias de transmissão não-CVT pode precisar de ser equipado com um sistema de correia dentada. correias dentadas exigem polias engrenagem-como correspondência, mas oferecem transferência de potência excedida por coisa alguma falta de cadeias. Um sistema de dentes normalmente fora durar um sistema de cinto liso, e dará scooters de alta potência a capacidade de carregar até rampas íngremes, sem qualquer possibilidade de derrapagem.