Passos para a restauração de um carro velho

Carros que são muito velhos ou em mau estado exigir a desmontagem de todo o veículo para facilitar o acesso a todas as partes para a restauração, reconstrução ou substituição.

Se o carro tem potencial coletor, reconstruir o motor original: não pedir uma substituição. Coletores de colocar um valor alto sobre os números de identificação de veículos, tanto do motor e do corpo para corresponder.

Como o motor, o sistema de transmissão está constantemente sob uso quando o veículo estiver em operação. O sistema de transmissão inclui a transmissão, as engrenagens que operam o eixo de transmissão e diferencial, isto é, a extremidade traseira. Todos os componentes precisam ser reconstruídos e devidamente lubrificada.

A armação do carro é a unidade central que contém o motor, transmissão, suspensão e o corpo juntos. Localizado sob o carro, o quadro é exposto a sais de umidade e de estrada que contribuem para a ferrugem comer metal. Toda a ferrugem deve ser removida. Todas as seções de metal que foram comidos por meio pela ferrugem deve ser reparado. O quadro deve ser reta, não mostrando quaisquer deformações ou curvas que muitas vezes ocorrem em colisões.

A suspensão é muitas vezes esquecido. Este conjunto crítico de peças suporta o carro na armação e proporciona o conforto do piloto. Inspeccionar a suspensão para o desgaste e ferrugem e reconstruir quando necessário.

O motor de arranque, gerador ou alternador e bateria compõem os principais componentes do sistema elétrico do carro. Sempre religar um veículo que é muito antiga ou teve danos causados ​​pela água.

O corpo do carro normalmente tem o desgaste mais visível e deve ser restaurado corretamente antes da pintura. Para carros com todos os corpos metálicos, sempre optar por reparar de metal rasgada ou comido de ferrugem por meio de soldadura novos patches de metal no corpo original. Não usar um enchimento de fibra de vidro durante a restauração de um carro velho para a perfeição.

Ao longo do tempo e extensas milhas de estrada, peças cromadas desenvolver acabamentos maçante ou sem caroço e ficam sujeitas a ferrugem. Todas as peças devem ser restaurados por uma loja especializada em restauração de cromo.

veículos mais antigos terão painéis de metal que podem exigir reparos semelhantes a reparar o corpo do carro. Vidro nos mostradores precisa ser substituído em caso de rachaduras ou nublado. Religar metros para garantir o seu bom funcionamento ao longo do tempo.

Todos os elementos de metal deve ser reparado, reconstruído ou restaurado antes da remontagem.

O interior de qualquer carro mostra o desgaste ao longo do tempo. Estofos dos assentos, headliner e interior paredes vão precisar de substituição com novo tecido.

Dependendo da idade e desgaste, o vidro terá arranhões, chips, rachaduras ou descoloração. Janelas e pára-brisas devem ser substituídas se há danos significativos. Pequenos chips e arranhões pode ser reparado para restaurar o vidro original.