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Como alinhar a 1993 Honda Civic

Para as necessidades de ajuste mais fino, os proprietários de automóveis levar seus veículos para um profissional para fazer o trabalho que requer uma mão firme e um bom olho. Alguns entusiastas de casa, no entanto, podem estar dispostos a enfrentar algumas das tarefas automotivos mais difíceis, como o alinhamento das rodas do seu 1993 Honda Civic em sua garagem. Sem a ajuda de um elevador de carro, tal tarefa pode ser difícil- no entanto, não é impossível. Com um pouco de paciência e as ferramentas certas, você pode fazer um alinhamento da roda em questão de horas sem pagar alguém para fazê-lo.

Coisas que você precisa

  • Caixa de telhas de linóleo
  • Sal de mesa
  • ferramenta de medição Alinhamento
  • conjunto tomada métrica e chaves
  • Carretel de fio
  • Nível
  • fita de embalagem


  • Estacionar o seu Honda Civic em sua garagem e marcar os pontos no chão onde as rodas são. Apoiar o carro para cima alguns pés.



  • Coloque uma telha de linóleo para baixo em cada uma das quatro marcas de rodas. Rolar o carro em cima deles.



  • Tape uma extremidade de um carretel de fio para o ponto morto das duas rodas de um lado do carro. Use um nível para determinar qual final é o menor. Repita esse processo para o outro lado do carro.



  • Coloque uma telha de linóleo para baixo sobre os cantos do carro que foram menores do que os outros. O objetivo é fazer com que todos os quatro pneus para nivelar uns com os outros. Você pode precisar rolar o carro e volta para as telhas várias vezes para obtê-lo direito. Espalhe o sal de mesa entre as telhas para ajudá-los a deslizar uma vez que você realmente começar a mudar o alinhamento.

  • Medir a curvatura e dedo do pé das rodas. Camber é o grau que o pneu se inclina para dentro ou para fora do centro do carro. Toe é o ângulo no qual as rodas apontam para dentro ou para fora a partir do centro do carro. Civics não vêm com a capacidade de ajustar camber, mas você vai querer tomar esta medida, enquanto você tem o carro nivelado qualquer maneira, porque, se ele está fora um par de graus de zero, você precisa levá-la a uma garagem ou concessionária para tê-lo reparado.

  • Apertar e desapertar o tirante, localizado entre a suspensão e os componentes da direcção. Isto irá ajustar a convergência das rodas das rodas dianteiras. Apertar e soltar em pequenos incrementos e medir novamente com frequência.

dicas avisos

  • Você não será capaz de ajustar camber em um Civic 1993 a menos que tenha um kit de camber ajustamento aftermarket instalado. Existem algumas maneiras de improvisar se você estiver em uma pitada, como lavadoras de correr entre a suspensão eo quadro para forçar os ângulos para mudar, mas estes são perigoso e inexata. Se o seu carro tem um kit aftermarket camber, em seguida, ajustar os parafusos lentamente e medir frequência até obter a curvatura desejada.
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