Como instalar Pastilhas de freio em uma Suzuki Eiger

Soltar porcas da roda dianteira com uma tomada de 14 mm e uma barra de separador para alavancagem adicional. Engate o freio de estacionamento e levante as rodas dianteiras do ATV fora do chão usando um macaco. Retirar as porcas na roda da frente e puxar a roda fora do eixo.

Unbolt suporte de montagem da pinça de travão frente, usando uma tomada de 8 milímetros para remover o par de parafusos que fixam o suporte à ATV. Levante a pinça para cima e deslize-o para fora do rotor do freio dianteiro.

Remover o par de pinos de pastilhas de travão a partir da pinça, através de um encaixe Allen de 6 mm a desapertar os pinos. Puxe as pastilhas de freio e a primavera clipe de retenção para fora da pinça. Separe as almofadas da mola de retenção e puxe calços de metal para fora da parte de trás das pastilhas de freio. Inserir um par de novas pastilhas de freio no clipe de mola de retenção e pressione os calços na parte de trás das almofadas.

Limpar o interior da pinça de travão com uma pulverização de limpeza do travão de aerossol, concentrando-se em torno de êmbolos internos da pinça. limpe imediatamente seco com uma toalha limpa de oficina.

Pressione os pistões internos na pinça de freio com uma chave de fenda grande plano. Insira o clipe de pastilhas de freio e mola de retenção para o paquímetro. Insira os pinos de pastilhas de travão para o paquímetro e através de furos de montagem dos pastilhas de freio. Apertar os pinos com uma tomada de Allen de 6 mm.

Deslize a pinça de travão sobre o rotor do freio frente e alinhar o braço da pinça com o quadro de ATV. Inserir e apertar parafusos de montagem do suporte com um soquete de 8 mm. Montar a roda sobre o eixo dianteiro e apertar as porcas com um soquete de 14 mm, alternando entre as porcas num padrão cruzado até que eles são totalmente apertados. Repetir no lado oposto do ATV.

Prepara-se o circuito de travagem da frente depois de as pastilhas de travão em ambos os lados do ATV foram substituídos. Lentamente bombear a alavanca do travão de frente várias vezes para fechar as pastilhas de travão em torno do rotor do freio, a reconstrução de pressão hidráulica no interior do circuito de travagem. Parar uma vez a alavanca de freio oferece uma resistência firme quando é puxado.