O que faz um carro um carro desportivo?

O quão rápido um carro pode acelerar é um dos maiores "wow" fatores para determinar se você tem um carro esporte em suas mãos. Nocafta.org, um site dedicado Ferrari, diz que o carro esportivo mais rápido atualmente (a partir de abril de 2010) é o 2002 Ferrari Enzo. O Enzo pode acelerar de 0 a 60 mph em apenas 2,6 segundos. Auxiliando a velocidade dos carros desportivos é o seu design aerodinâmico, o que não está lá apenas para olhares. Características como um corpo baixo contribuem para o desempenho e ajudar a fazer subir a velocidade. A aerodinâmica do estilo (arredondada ou linhas curvas) torná-lo mais fácil de manusear em altas velocidades, em apertada transforma também. Um carro esporte também é leve, o que lhe permite ir mais rápido.

Consumerreports.org lista o powertrain, como outra consideração importante de um carro esportivo. Esta é a parte do carro que combina o motor com a transmissão. De acordo com Gary Godwin de Godwin Motors, a mudança de transmissão ou vara manual usado para ser a preferência porque o motorista se sentiu mais no controle. entusiastas do desporto automóvel de hoje também pode escolher entre caixas de velocidades automáticas ou seqüenciais. caixas de velocidades sequenciais não necessitam de embreagem, apenas a mudança. Poder não seja comprometida.

carros esportivos também pode caracterizar V-6 ou V-8 motores. O grande volume do cilindro seis permite que o fabricante de injectar-los com mais potência e de binário. Os maiores carros esportivos são equipados com motores V-8, que fazem aceleração sem esforço, contribuindo para a pé começa extremamente rápidos e capacidade de atingir velocidades superiores. Os inconvenientes de um V-8 é o peso do carro, o que afeta o manuseio e também equivale a reduzir consumo de combustível.

Um carro esporte pode custar tão pouco quanto $ 20.000 para um motor de 170 cavalos de potência como o pequeno dois lugares Mazda MX-5, ou você pode explodir sua carteira e da rodovia com um $ 85.000 2008 SRT-10 Dodge Viper, que apresenta uma 600 motora -plus cavalos de potência. As diferenças na acessibilidade e a velocidade dos dois carros é óbvio, mas ambos ainda são classificados como carros desportivos.

De acordo com ConsumerReports.org, todos os novos carros desportivos têm sacos de ar, volta e cintos de ombro padrão esquerdo e direito frontais, freios anti-bloqueio e controle eletrônico de estabilidade. Tenha em mente o nível de segurança geral de qualquer carro desportivo é diretamente proporcional ao seu tamanho.