Criando uma conexão elétrica de 110 volts para qualquer reboque é um projeto simples. As peças necessárias são uma fonte de alimentação protegida por fusível, uma tomada dedicado, um cabo de ligação a terra --- às vezes chamado de umbilical --- e uma placa de circuito disjuntor. Todos estão prontamente disponíveis na maioria dos armazéns de reparo em casa.
Um reboque fechado é efetivamente um único aparelho quando conectado a energia de terra usando um único cabo, independentemente das saídas e aparelhos que ele contém. Como tal, deve ser tratado como uma peça individual de equipamento e fundida por um unipolar, interruptor de circuito de 30 amp partilhada sem outros estabelecimentos ou aparelhos. Localizar ou instalar um tal fonte de energia no painel do edifício que vai fornecer eletricidade para o trailer de controle elétrico.
Executar um fornecimento para um local conveniente para a instalação de uma tomada dedicada, observando todas as normas e advisements emitidas pela autoridade municipal apropriada. Passe o fio sem alças soltas que poderiam criar uma viagem hazard- garantir o fio não é tão apertado que pontos de tensão são criados em cantos e se junta. Localize a tomada de forma a maximizar o acesso, minimizando potencial para danos acidentais e exposição à chuva. Use uma caixa à prova de intempéries profundamente tampa se a localização está fora.
Para a construção do cabo de ligação a terra, um comprimento de fio de três núcleo é, tipicamente, ligado na sua extremidade de reboque no interior de um pequeno compartimento de carga dedicado à sua armazenagem segura quando não está em utilização. Ele é ligado diretamente a um disjuntor de tabuleiro escolher uma placa com pontos de disjuntor suficientes para que a iluminação, tomada e conversor de energia são protegidos por disjuntores separados. Para um cabo de 25 pés, utilizar arame de calibre 10 para um cordão de 50 pés, utilizar arame de oito calibre para um cabo de 100 pés, utilizar fios de seis calibre. Um plug designada "TT-30P" pelo American National Standards Institute é necessário para terminar o cabo na extremidade de alimentação.
Se um sistema elétrico de corrente contínua de 12 volts está instalado no trailer, como sugerido pelo sistema de 110 volts que está sendo descrito como "auxiliar", as baterias treinador deve ser mantido em um estado carregado. Um conversor de energia utiliza energia de terra para este fim, e é habitualmente fisicamente localizado perto de bordo do disjuntor do reboque e hard-wired para um esporão dedicado.
eletricidade ao vivo é mortal. Sempre duplo poder de verificação está desligado quando se trabalha com circuitos elétricos.
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