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Como encontrar o lado frio do Freio Mudar Fiação

Quando o pedal do travão em um automóvel é pressionado, um interruptor do travão se fecha e permite que o fluxo de tensão para as luzes de travão. Esta chave tem um lado "quente" (o terminal que tem voltagem da bateria sempre presente), e um "frio" lado (que fornece tensão sob demanda para as luzes de freio). Ao substituir um interruptor de freio, ou quando verificar o circuito relacionado, é importante que você saiba os lados quentes e frios. Estar ciente de que é o que irá ajudá-lo a evitar soprando fusíveis ou fusão fios ao trabalhar no sistema de iluminação de freio.

Coisas que você precisa

  • Óculos de segurança
  • luvas leves
  • luz de teste ou um voltímetro


  • Coloque seus óculos de segurança e luvas.





  • Localize o interruptor de freio no veículo. É geralmente sob o traço um pouco acima do pedal do travão. Procure um pequeno interruptor ligado à ligação de freio que tem dois fios conectados a ele.

  • Ligue o pigtail da luz de teste para uma boa terra. Se estiver usando um voltímetro, conecte o cabo negativo para uma boa terra. Com o interruptor do travão desengatado, sondar um dos dois fios no conector com o cabo positivo da sua ferramenta de escolha. O arame quente será ou acender a lâmpada de teste ou causar o voltímetro para ler a tensão da bateria do veículo. O chumbo frio terá nenhuma resposta sobre as ferramentas.

dicas avisos

  • Trabalhando debaixo de um traço pode ser apertado. Usando um espelho e troublelight o ajudará a localizar os fios e interruptores dobrado-away.
  • Às vezes pode ser difícil de backprobe um interruptor. Usando um pequeno dobrado clipe de papel em um ângulo de 90 graus pode ajudar a obter uma conexão mais fácil para a lâmpada voltímetro ou teste.
  • Tenha cuidado ao backprobing conectores que estão quentes. Você pode queimar um fusível se você aterrar acidentalmente a sonda lâmpada de teste.
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