Como remover um Clipe `67 Camaro Frente

Localizar e remover os parafusos de montagem que fixam os faróis do Camaro 1967 para a grelha. Retire os fios do conector. Na grade, rebaixado cerca de 1/4 de polegada, você vai encontrar os parafusos que montar a grelha para o nariz do carro. Remover estes parafusos, em seguida puxar a grade para fora da tampa da grade do veículo. Unbolt luzes de nevoeiro do carro, retirando os acessórios que eles seguram por baixo do pára-choques, então unbolt o próprio pára-choques desaparafusando os adesivos para suportes localizados na armação e acessíveis a partir de sob o Camaro.

Usar o encaixe de accionamento de 1/2 polegadas ajustado para remover o ar barragem inferior. Ao olhar debaixo do carro, você verá quatro parafusos que fixam a barragem de ar para o apoio central no centro e a barragem de ar para as defesas de cada lado.

Desaparafusar a capa do Camaro usando a chave de tubo para remover os parafusos que fixam a parte de trás da capa para as dobradiças da capa. Possui uma assistente para manter o capô enquanto você unbolt-lo, em seguida, remover o capô. Desligar e desaparafusar garrafa máquina de lavar, a bandeja de bateria e reservatório de líquido de arrefecimento a partir do interior do compartimento do motor. Estas peças são aparafusadas para os pára-lamas e interiores deve ser removido para aceder e remover os pára-lamas.

Unbolt os pára-lamas interiores de fora do carro, alcançando dentro da cavidade da roda com a chave de caixa e desaparafusando os elementos de fixação que prendem o guarda-lamas interior para o exterior e fender armação do carro. Puxar o guarda-lamas interior para fora através da cavidade da roda quando os parafusos tiverem sido removidos. Utilizar o mesmo procedimento para remover o pára-lama interna oposta.

Abra as portas do lado do condutor e do passageiro da do carro. Olhar o passado as dobradiças da porta e você verá os parafusos que montam os pára-lamas exteriores ao corpo do veículo. Remova os parafusos em ambos os lados do carro. Para remover os parafusos de montagem, que o guarda-lamas para a parte do nariz do Camaro, atingir-se para a roda bem para a frente do carro onde a frente do guarda-lamas e a parte do nariz do carro encontram. Existem três parafusos aqui para ser removido de cada lado do carro. Finalmente, remover os parafusos que você vai encontrar no lábio interior do pára-choque. Estes garantir a fender ao apoio fender do quadro.

Puxar as defensas desapertadas fora o Camaro, em seguida, desaparafusar a peça de nariz a partir do suporte de núcleo, retirando as cavilhas localizadas à esquerda e à direita do trinco capa. Remova os parafusos de debaixo do carro que segura a parte inferior da peça nariz para o apoio do núcleo, em seguida, levante a parte do nariz para cima e fora do suporte do núcleo.

Drenar o líquido de arrefecimento do motor, desligando a mangueira do radiador inferior. Quando o refrigerante parou de fluir, remova a mangueira do radiador superior de entre o motor eo radiador, desapertando a banda de compressão com uma chave de fenda. Existem dois parafusos que fixam o suporte e núcleo do radiador para os cornos estruturais frontais do carro, acessíveis a partir de debaixo do automóvel. Remova os parafusos com a chave de soquete, em seguida, ter um assistente ajudar a levantar o apoio do núcleo fora dos trilhos da estrutura.

Unbolt os trilhos de suporte pára-choque do corpo do carro. Os trilhos de suporte fender estão localizados no lado do passageiro e do motorista do firewall do carro na parte de trás do compartimento do motor. As dobradiças capô são montados ao lado desses trilhos de suporte. Remova os trilhos de suporte para concluir a remoção do clipe da frente do carro.