A Suzuki DR-Z 400 é uma on- motocicleta off-road que ainda está em produção a partir de 2010. O modelo SM foi fabricado até 2009. O sufixo "SM" significa "Supermoto", uma variante rua legal que adiciona 17- polegada rodas e freios melhorados e garfos. alto nível de versatilidade juntamente com o seu deslocamento do motor de médio porte da moto torna-o ideal para os alunos, bem como amadores casuais.
O 2009 Suzuki DR-Z 400 SM é 87,6 polegadas de comprimento, 33,7 polegadas de largura, 47,2 polegadas de altura, tem uma distância ao solo de 10,2 polegadas e uma distância entre eixos de 57,5 polegadas. Um peso seco de 321 lbs. assume um tanque de combustível vazio de 2,6 litros. O corpo de plástico está equipada com uma tampa do filtro de ar, capas de discos de freio, guardas da pinça, de motores e de escape guardas, frente e pára-choques plásticos traseiros, apertos de borracha mão, dobrando os espelhos retrovisores e um estribo.
A Suzuki DR-Z 400 SM está equipada com um, de quatro tempos, o motor de cilindro único por líquido e arrefecidos a ar com quatro válvulas por cilindro em configuração dupla árvore de cames (DOHC). Um furo e acidente vascular cerebral de 3,55 e 2,47 polegadas, juntamente com uma relação de compressão de 11,31: 1 produz um deslocamento do motor de 398 centímetros cúbicos (cc) e um motor de deslocamento em relação ao peso de 1,24: 1. O motor é alimentado por um único carburador 36 milímetros e controlado por uma transmissão manual de cinco velocidade impulsionado de cadeia.
A parte traseira do quadro de alumínio e de aço está equipado com travões de disco hidráulicos 9,5 polegadas, um pistão da pinça, um absorvedor de choque e duplo de alumínio lados suspensão braço oscilante. A parte dianteira está equipado com travões de disco hidráulico 11.8 polegadas, dois pistões da pinça e suspensão garfo invertido. rodas de 17 polegadas são montados na frente e para trás, com um pneu 140/70 R17 na parte traseira e um pneu 120/70 R17 na frente.
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