Chevy Trailblazer Waterpump Remoção

Drenar o líquido de arrefecimento do sistema. Isto é feito facilmente colocando uma grande balde ou outro recipiente sob o bujão de drenagem do radiador. O bujão de drenagem está no lado direito (passageiro) do radiador. Retire o bujão e permitir que o refrigerante para drenar até vazio. Substitua a vela quando o refrigerante é completamente drenado. Não há necessidade de configurá-lo de lado e possivelmente perdê-lo.

A correia de serpentina está na parte dianteira do motor e em torno de ventos várias polias motrizes as bombas e alternador. A correia de serpentina passa em torno de uma roldana de tensionamento por mola. A porca de cabeça sextavada é no centro da polia. Anexar uma chave de caixa e virar o rolo tensor. A correia de serpentina vai deslizar para fora da polia.

A bomba de água é uma pequena unidade de preto com mangueiras de borracha ligados provenientes do radiador. Use os alicates de bico fino para prender os grampos que prendem as mangueiras à bomba, e remover as mangueiras. Retirar as mangueiras com uma chave de fenda se forem detidos com braçadeiras sem-fim-engrenagem. A bomba de água está agora livre para remover. Use uma chave de tamanho apropriado para remover os parafusos de fixação, e puxe a bomba de água fora do bloco do motor. Não se preocupe se a água transborda. Este não é um problema, e refrigerante será adicionado quando o trabalho estiver concluído.

A instalação é feita por simples fazendo o procedimento de remoção na ordem inversa: instalar a bomba, aperte os parafusos, conectar as mangueiras e colocar a correia serpentina de volta no motor. Não é um diagrama no radiador mostrando o percurso correcto para a correia de serpentina em torno das diversas roldanas.

MUITO IMPORTANTE: Adicione refrigerante. Não se esqueça de adicionar refrigerante suficiente no tampão de enchimento do radiador antes de ligar o motor. Inicie o motor uma vez que o refrigerante é adicionado, e ver o calibre termostato no painel. A temperatura de funcionamento constante significa que a bomba está funcionando perfeitamente.