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Como substituir a Cadeia em uma Honda Rebel

A Honda Rebel ea maioria das motos modernas usam uma corrente de transmissão que incorpora um link mestre para se juntar as pontas da cadeia juntos, criando um ciclo aparentemente interminável. Isto permite que a cadeia a ser removida sem a necessidade de desmontar completamente o motociclo. Enquanto o pensamento de substituir cadeia do seu Honda Rebel pode parecer assustador, o trabalho pode ser feito em sua garagem em menos de uma hora. Algumas ferramentas especiais são necessários para completar a tarefa, por isso certifique-se de ter estes na mão antes de começar.

Coisas que você precisa

  • Chave soquete
  • soquete 22 milímetros
  • Chave 12 milímetros

  • Vídeo: The Rich in America: Power, Control, Wealth and the Elite Upper Class in the United States

    4 milímetros chave Allen
  • jack motocicleta
  • rebarbadora
  • ferramenta disjuntor cadeia

  • Vídeo: Kent Hovind - Seminar 5 - The Dangers of Evolution [MULTISUBS]

    Cadeia
  • ligação master
  • ferramenta imprensa cadeia


  • Desapertar a porca de bloqueio do eixo traseiro com uma tomada 22 mm. Desaperte as porcas de bloqueio de ajustador de corrente em ambos os lados da roda traseira com uma chave de 12 mm. Empurrar a roda traseira para a frente para criar folga na corrente. Retirar os parafusos de tampa roda dentada dianteira do motor com uma chave Allen de 4 mm. Puxar a roda dentada tampa para fora do motor.



  • Levante a roda traseira da motocicleta do chão usando uma tomada de motocicleta. Rodar a roda traseira à mão até que o elo principal da cadeia está centrado na metade inferior da cadeia.

  • Cortar os pinos de fora da placa lateral da ligação principal com uma rebarbadora. Empurrar o restante dos pinos para fora da ligação principal com uma ferramenta de cadeia disjuntor. Puxar a placa de lado restante para fora da cadeia. Puxar a corrente para fora da roda dentada de roda traseira e a roda dentada dianteira.



  • Coloque a nova cadeia sobre os topos das duas rodas dentadas e trazer as pontas da cadeia juntos. Deslizamento ligação principal da nova cadeia nas extremidades da cadeia, a inserção de pinos da ligação através da parte traseira da cadeia. pinos do elo mestre devem ser salientes os elos da cadeia, de frente para você.



  • Coloque a placa de lado sobre os pinos da ligação mestre. Fixar a placa de lado para a cadeia com uma ferramenta de prensagem cadeia. Aplicar pressão para os pinos do elo mestre com a ferramenta de imprensa até que os pinos são achatadas em forma de cogumelo.

  • Reinstalar a tampa roda dentada dianteira, apertar todos os parafusos com uma chave Allen de 4 mm. Puxar a roda traseira para a parte traseira do motociclo para apertar a corrente. Ajustar a folga da corrente usando os ajustadores de cadeia em ambos os lados da roda. Apertar as porcas de segurança ajustador cadeia com uma chave de 12 milímetros uma vez que a cadeia é apertada e a roda traseira está alinhado.

  • Abaixe a moto para o chão. Apertar a porca de bloqueio do eixo traseiro com uma tomada 22 mm.
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