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Como sangre a linha de freio em um de 1997 Dodge Ram 1500

O Dodge Ram foi introduzido para a linha de Dodge de camiões, em 1981. O 1997 Dodge Ram 1500 veio equipado com um 3,9-litros V-6, produzindo 175 cavalos de potência e 225 libras-pé de torque. A 1997 Carneiro 1500 estava disponível em versões de dois e quatro rodas motrizes. Sangrando os travões é geralmente feito após substituir peças, tais como linhas de freio, cilindros de roda ou pinças de freio. Um sangramento dianteira ou traseira é também conhecido como um sangramento "único final". Sangramento de todo o sistema de freio é feito em um padrão em forma de X e é comumente chamado de "cross-sangramento."

Coisas que você precisa

  • ferro de pneu
  • 2-tonelada ou maior capacidade de tomada de piso
  • 2 as plataformas de elevação (sangramento final única)
  • 4 representa jaque (todo sangramento sistema)
  • O fluido de freio (16 onças para 1 litro com base no tipo de hemorragia)
  • Chave Linha definir ou open-end jogo da chave
  • chave de binário de accionamento 02/01 polegadas e conjunto de soquete

De 1997 Dodge Ram 1500: Single End freio Instruções de sangramento



  • Afrouxar as porcas em uma extremidade do veículo. Levantar essa extremidade do caminhão com um macaco. Lugar cavaletes sob as grades de armação se levantou a frente do caminhão, ou debaixo da carcaça do eixo se levantou a traseira. Retirar as porcas do camião, em seguida, remover quer a pneus dianteiros e traseiros.

  • Spray de pulverização de penetração ferrugem sobre os parafusos de purga. Se você estiver trabalhando na parte da frente do caminhão, os sangradores estão no lado superior virada para dentro da pinça. Se você levantou a traseira do caminhão, os sangradores estão localizados no interior das placas de apoio do freio e do rosto em direção ao centro do caminhão. Não pulverizar qualquer um dos componentes do freio móveis, tais como os sapatos, tambores, discos ou pastilhas. Permitir o penetrante de molho em cerca de 5 minutos antes de prosseguir.



  • Abra o capô do caminhão, e verifique o nível do líquido de travões no reservatório. Encha o fluido de freio com a marca "Full" no lado do reservatório semi-transparente. Pergunte ao seu assistente para entrar do lado do motorista do veículo.

  • Abra o parafuso de purga de um lado do caminhão por transformá-lo anti-horário com uma chave de linha ou chave de boca. Pergunte ao seu assistente para empurrar o pedal do freio lentamente para o chão e mantê-lo lá. Aperte o parafuso de purga. Pergunte ao seu assistente para liberar o pedal do travão e ajudá-lo a chegar até sua posição de repouso, se necessário. Repetir esta etapa de duas ou três vezes em ambos os lados do camião para repor o ar nas linhas com fluido de freio. Verifique o nível do fluido de freio a cada vez que você mudar de lado do caminhão.



  • Pergunte ao seu assistente para bombear o pedal do freio e mantenha o pedal para baixo. Abra o parafuso de purga e informe o seu assistente para empurrar o pedal para o chão. Repita este passo duas a três vezes em ambos os lados do caminhão. Verifique o nível do fluido no reservatório depois de completar ambos os lados. Se você tiver completamente sangradas ambos os lados da frente ou de trás do caminhão, e você ainda não tem um pedal de travão sólidos, em seguida, avançar para o "Full Sistema de Freio sangramento" instruções na próxima seção.

Completos Instruções sangramento sistema de freio

  • Desaperte as porcas de rodas dianteiras do talão com uma barra de ferro. Levante a extremidade dianteira com uma tomada, e lugar cavaletes sob as grades de armação dianteiras. Retirar as porcas, em seguida, remover as rodas da frente do veículo. Levante a parte de trás do caminhão com um jack e lugar jack está abaixo ambas as extremidades da carcaça do eixo. Não é necessário que você puxar as rodas traseiras para acessar os parafusos de sangria traseiros. Pulverizar penetratring lubrificante em todos os quatro parafusos de sangria, certificando-se de não pulverizar qualquer uma das peças de freio móveis.



  • Abra o capô do Ram e encher o reservatório de freio com a marca "Full", no lado da peça semi-transparente. Abra o sangrador traseira de passageiros por transformá-lo anti-horário, com uma chave de linha ou uma chave open-end. Pergunte ao seu assistente para empurrar o pedal do travão para o piso do caminhão e segurá-la. Aperte o sangrador do freio confortável com a chave.

  • Repita os processos na etapa dois na pinça dianteira do motorista ao lado, seguido por trás do motorista, então a pinça dianteira do passageiro. Verifique o nível do fluido de freio após cada ponto de sangramento no caminhão. Encha o nível de fluido para a marca "Full" no reservatório, se necessário.

  • Pergunte ao seu assistente para bombear o pedal do freio de cinco a 10 vezes, em seguida, mantenha o pedal para baixo. Abra o parafuso de purga na parte traseira do passageiro do caminhão. Pergunte ao seu assistente para empurrar o pedal para o chão e mantenha-o pressionado. Aperte o parafuso de purga. Repetir este passo até que apenas fluido de freio está emitindo a partir dos parafusos de purga de freio. Prossiga para a frente do motorista, seguido por trás do motorista, então frente do passageiro e repita esta etapa em cada ponto de sangramento. Encha o reservatório de fluido quando tiver terminado.

  • Instalar as rodas da frente para trás para o camião e confortável as porcas com uma barra de ferro. Levantar o caminhão fora da tomada dianteira e traseira está com o macaco de chão, e remover todos os cepos de baixo do caminhão. Defina o caminhão no chão e apertar as porcas de frente para 105 libras-pé de torque. Usar uma chave de binário 1/2-inch-unidade e soquete para apertar as patilhas.

dicas avisos

  • Nunca levantar um veículo num declive ou terreno irregular. Isto pode causar valetes ou cepos a entrar em colapso de repente.
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