Quanto tempo deve meus pneus durar?
O carro da família é uma máquina complexa completa de componentes que podem falhar a qualquer momento, às vezes resultando em danos materiais ou danos pessoais. Entre os componentes que normalmente falham são pneus, que têm uma vida útil e quilometragem limites definidos que contribuem para fatores de segurança. A Rodovia Tráfico Segurança Administração Nacional estima que cerca de 400 mortes por ano podem ser atribuídas a falhas do pneu.
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vida útil do pneu
Vídeo: Quanto tempo um pneu dura?
Alguns fabricantes de pneus estão dispostos a colocar sua reputação, ou passivo, na linha nomeando um número quilometragem que os pneus deveriam durar. Os fabricantes de pneus são ainda mais vago ao fazer declarações sobre os seus pneus "de equipamentos originais", a maioria oferecendo nenhuma garantia qualquer. Goodyear, um fabricante de pneus major-marca diz que seu website que a empresa "não oferece uma promessa quilometragem escrito em nenhum pneus fornecidos como equipamento original." O mesmo local prossegue, afirmando: "Muitos dos nossos revendedores autorizados oferecem garantias de milhagem específicas em várias linhas de pneus vendidos como pneus de substituição, incluindo alguns pneus que são usados como equipamento original."
Tire rotação
Vídeo: Saiba o momento certo de trocar as velas do carro
Apesar de estrada Administração Nacional de Segurança de Tráfego (NHTSA) website chega a listar os limites de quilometragem do pneu, que adverte contra a condução em pneus que são mais de 10 anos de idade. A organização também recomenda que os pneus devem ser rodados de trás para a frente e para os lados a cada 7.500 a 10.000 milhas para mais mesmo o desgaste e maior vida útil.
Peritos independentes
TireRack.com é um dos poucos sites que números nomes de milhagem, afirmando: "Hoje [pneus] variam de 30.000 milhas 90.000 milhas." Mas sua declaração acrescenta que nem todos os motoristas vai ver os mesmos resultados devido a, "A variedade de condições da estrada e influências geográficas encontradas em todo o país." Como pneus longos deve durar baseia-se uma multiplicidade de factores, alguns fora do controle do motorista.
Manutenção
Manter os pneus inflados corretamente é uma tarefa fácil, embora muitas vezes negligenciado, aspecto do cuidado de carro. Promover seção estados do pneu Segurança da NHTSA, "Sub-inflado pneus são as principais causas de falha do pneu." Eles também recomendam a verificação trilhar através da inserção de um centavo para a banda de rodagem (de cabeça para baixo) - se alguma parte da cabeça de Lincoln é coberto pela banda de rodagem, o pneu é considerado seguro.
Inflação
No lado de cada pneu é listado seu mínimo inflação e máxima, bem como carga máxima, como certificado pelo Departamento de Transporte.
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