1997 Suburban não vai mudar para fora do parque
Se o seu 1997 Chevrolet Suburban não vai mudar para fora do parque, ele pode deixar você sentir como se estivesse preso. Felizmente, você pode ser capaz de ir de novo sem muita dificuldade e chegar em casa ou para uma oficina certificada. 1997 Suburban está equipado com um bloqueio de freio mudança que impede a transmissão de mover-se para fora do parque, a menos que o freio é pressionado. Se este sistema falhar, a transmissão vai ficar no parque.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- chaves suburbanas
- limpador solvente
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Toalhas de papel
Olhe no pé do motorista bem e examinar o pedal do travão. Há um pequeno interruptor no pedal do freio que controla as luzes de freio e o intertravamento de freio turno. Às vezes, isso fica suja e varas no lugar. Se isso está acontecendo, ele irá impedir o bloqueio de disparo e liberar a transmissão. Limpe o interruptor e tentar mover o shifter novamente.
Dentro do mecanismo de deslocamento não é um solenóide que se move para trás e para a frente. Isso também tem uma tendência a ficar preso quando ela fica suja. A sua posição na coluna torna particularmente vulneráveis a refrigerantes e café derramado. Pop o plástico cobrir fora do shifter usando os dedos em torno da borda e limpar a parte inferior e os funcionamentos shifter com o limpador de solvente. Testar o mecanismo de novo. Se ele está trabalhando, você ouvirá um som de clique da coluna quando os solenóides lançamentos.
Coloque a chave na ignição e transformá-lo um clique a partir da posição "Lock" para a posição "Off". Se as luzes do traço vamos lá, você ter ido longe demais. Pressione o freio e mova a transmissão do parque para neutro. Você pode iniciar e conduzir o veículo com a transmissão em neutro, mas você tem que usar o freio de mão para manter o carro parado.
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dicas avisos
- Verifique o freio luzes, faróis e luzes do painel. Às vezes, esses sistemas podem indicar um fusível queimado, que pode causar o bloqueio para parar de trabalhar. Verifique os fusíveis para cada circuito e ver se isso resolve o problema.
Vídeo: Thorium.
- Se você estiver usando o freio de estacionamento para manter o carro ainda, certifique-se que não se ater ligado ou desligado. Isto é particularmente importante se você não tê-lo usado em quando.
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