O `99 Lexus RX 300 Código P0171

Verifique o computador do carro para quaisquer outros códigos. Código P0171 interpreta como "magra Condição, Bank One" - este código, indicando um excesso de ar ou déficit de combustível, podem surgir como resultado de várias falhas diferentes. Quase todos eles vão jogar outros códigos, bem, então você faria bem para examinar todos os códigos presente e tentar obter um olhar para o panorama geral antes de substituir as peças.

Com o motor em funcionamento, pulverizar várias rajadas de um segundo de partida com éter fluido - ou freio limpador - em torno das articulações na canalização de ar, e onde as muitas linhas de vácuo ligar para o motor e acessórios operados por vácuo. Ouça por um aumento momentâneo no rpm- motor, se você tem um vazamento de ar ou vácuo em qualquer um dos condutas ou mangueiras, o motor vai sugar o líquido a partir de e usá-lo como combustível suplementar. Um aumento rápido na rpm significa que você encontrou a fonte de sua fuga. vazamentos de vácuo são uma das poucas falhas que irão acionar P0171 código sem provocar quaisquer outros códigos.

Verifique o indicador de temperatura no painel de instrumentos, se assim equipado. Se o seu RX300 não veio com o medidor de temperatura analógico, em seguida, verifique os outros códigos no computador. O computador ajusta relação ar / combustível, uma vez que aquece para cima a temperaturas mais baixas, ele adiciona mais combustível, e gradualmente remove combustível, o motor aquece. Um sensor de temperatura de ruim vai fazer com que o computador para ignorar a entrada do sensor e correr como se o motor estivesse em temperatura de funcionamento. Então, se a temperatura real é baixo, o motor irá lançar um código de lean-condição. Procure códigos P0115 através de P0119 e P0125 códigos através P0128- tudo indicar um problema de sensor de temperatura.

Verifique se há códigos P0100 através P0104- esses códigos indicam um problema com o sensor de fluxo de ar de massa. Você pode encontrar o sensor MAF na tubulação de entrada, ao lado da caixa de ar. O sensor MAF utiliza um arame aquecido para determinar o fluxo de ar para dentro do motor. Ar que flui ao longo do fio esfria, e o computador utiliza a temperatura do fio de extrapolar a quantidade de ar que entra no motor. Poeira e óleo revestindo o cabo do sensor vai isolá-lo, mantendo o fio quente e fazendo com que o computador de interpretar mal um fluxo de ar. Mesmo se você não obter um código de MAF, vá em frente e remover dois parafusos do sensor MAF, retirá-lo e pulverizar o fio do sensor com um MAF limpo sensor de loja, comprei. É uma boa manutenção preventiva, e pode resolver o seu problema.

Verifique o computador para outros códigos relativos à pressão de combustível (P0089 através P0092) e para o desempenho do sensor de oxigênio (P0030 através P0064). Baixa pressão de combustível - a partir de uma bomba de combustível ruim, regulador de pressão ou filtro de combustível obstruído - e maus sensores de O2 vai causar uma condição magra, mas também invariavelmente disparar códigos correspondentes. Você pode verificar a pressão de combustível manualmente, mas três motores do RX300 todos têm a válvula Schrader necessário conectar um medidor de pressão à linha. O que significa que você terá que comprar um kit adaptador que provavelmente vai custar mais do que apenas pagar um mecânico para verificar a pressão de combustível para você.