programa de manutenção da Chrysler para o sistema de direcção no Sebring permanece mais flexível do que para as outras linhas Chrysler. No entanto, manter no topo do seu sistema de direção é importante e basicamente o mesmo para todos os Chrysler Sebring cupês, sedans e conversíveis.
Furar a programação de manutenção recomendada pela Chrysler, que inclui juntas de bola manutenção Steering vedações de ligação a cada 24.000 milhas (48.000 para os modelos dos anos noventa) e botas de suspensão e selos cada 12.000. Esse programa de manutenção deve ser suficiente para travar o desgaste mais rotina para os componentes da direcção.
Certifique-se de manter o nível de níveis de fluido de direção hidráulica. Verifique regularmente com o motor desligado depois de correr a uma temperatura normal e limpar toda a sujeira e detritos do reservatório e tampa. conversíveis primeiros e carros de exigir Mopar fluido de direcção assistida (nunca fluido de transmissão), mas cupês e depois modelos Sebring requerem fluido Mopar ATF + 4 de transmissão. Verifique o manual antes de adicionar ou substituir fluido.
Girar seus pneus cada 6000 a 7500 milhas e manter a pressão dos pneus mesmo. Mantenha suas rodas equilibrada e alinhada a extremidade dianteira. Um número de problemas de direcção são causadas pelo desgaste dos pneus e alinhamento. Se você sabe que você está mantendo o básico, você pode olhar para outras causas, quando surgem problemas.
problemas de direcção rígidos correcção, verificando o cinto de direcção assistida folga ou desgaste excessivo. Se o cinto é muito bem a bomba de direção hidráulica pode precisar de ser substituído ou pode ser necessário para lubrificar as peças de front-end.
Pare o carro de puxar para um lado, ajustando os rolamentos de roda, substituindo os choques ou substituir pinças de ruptura e quebra desgastadas. steering solta também pode ser o resultado de rolamentos soltos rodas, bem como choques defeituosos ou juntas de bola desgastados.
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